Osvježeno 18 Aprila, 2024 9:00 PM
mar 04, 2019 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0
Ginetta je za svoj nastup na sajmu automobila u Ženevi pripremila supercar, čije ime će biti objavljeno na sajamskom štandu, kao posebno iznenađenje.
Ono što nije iznenađenje je segment kojem taj automobil pripada – supercar, ili kako su iz Ginette objasniji “high-power, low-weight road cars” (cestovni automobil velike snage i male mase).
“Trkanje na najvišem nivou nas je naučilo da morate imati svoj kompletan koncept automobila, tačno do u detalj, a mi smo u naš prvi supercar unijeli istu filozofiju. Počeli smo od praznog lista papira, te smo stvorili automobil sa centralno postavljenim motorom, monocoqueom od karbonskih vlakana, aerodinamikom izvedenom iz LMP bolida i vlastitim pogonskim sklopom, što je rezultiralo vozilom usmjerenom ka vozaču”, objašnjava Lawrence Tomlinson, predsjednik Ginette.
Naravno, pri tome u Ginetti nisu zaboravili bogato naslijeđe, koje datira još sa početka ‘60-ih godina proteklog vijeka i bolida G10.
U središtu ovog automobila je motor vlastite konstrukcije, radne zapremine 6 litara, sa 8 cilindara u “V” rasporedu, postavljenih pod uglom od 90°, koji razvija 600 KS i 700 Nm obrtnog momenta. Snaga se do točkova prenosi preko 4-lamelnog kvačila (Titlon), 6-stepenog sekvencijalnog (full synchromesh) mjenjača i Torsen LSD diferencijala.
Sistem vješanja je napravljen po principu “pushrod”, podesiv je, sa hidrauličkim amortizerima i torzionim anti-roll barovima.
Karoserija, kao i monocoque napravljeni su od karbonskih vlakana, sa saćastom podlogom od aluminijuma, dok je unutrašnji kavez (roll cage) napravljen od čeličnih cijevi zavarenih TIG postupkom.
Zahvaljujući takvoj konstrukciji, ukupna masa automobila je 1.150 kg, raspored mase je 49% na prednju i 51% na stražnju osovinu, a aerodinamički paket osigurava downforce od 376 kg već pri brzini od 160 km/h (100 mph). Automobil je postavljan na lagane felge dimenzija 9Jx19 naprijed i 11Jx20 straga, sa gumama Michelin Pilot Sport 4 275/35 ZR19 naprijed i 305/30 ZR20 straga.
Iako izgleda kao trkaći automobil, nova Ginetta to zapravo nije, što potvrđuje bogata unutrašnja oprema, u koju spadaju neizbježni ABS i Traction control, kamera za vožnju unatrag, parkirni senzori, klima-uređaj, grijana stakla, Bluetooth, bežični punjač za mobitel, satelitska navigacija, te neočekivano veliki prtljažnik zapremine 675 l.
Proizvodnja ovog modela započeće 2020. godine, u limitiranoj seriji od 20 primjeraka u prvoj godini proizvodnje.
“Cijena od oko 400 hiljada (britanskih) funti je prihvatljiva za supercar koji se proizvodi u maloj seriji, sa adekvatnom izradom i primjenom trkaćeg znanja i tehnologija”, objašnjava Lawrence Tomlinson.
Treba imati u vidu da već 60% planirane proizvodnje ima svoje buduće vlasnike, iako automobil još nije zvanično predstavljen.
apr 18, 2024 0
apr 18, 2024 0
apr 18, 2024 0
apr 17, 2024 0
apr 18, 2024 0
apr 18, 2024 0
apr 18, 2024 0
apr 17, 2024 0