Škoda Karoq i Kodiaq dobijaju vizuelna i tehnička poboljšanja

Jul 18, 2019 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

JOŠ ATRAKTIVNIJI I SIGURNIJI

Uspješni Škodini SUV-ovi Karoq i Kodiaq ulaze u 2020. godinu sa poboljšanom opremom, što bi putnicima trebalo osigurati još viši nivo sigurnosti i udobnosti.

Uz prepoznatljiv dizajn i veliki unutrašnji prostor Škode Karoq i Kodiaq će u prodajne salone stizati sa velikim natpisom “Škoda” na vratima prtljažnika. Naime, ovaj novi zaštitni znak je već prisutan na modelima Scala i Kamiq, kao i na nedavno ažuriranom Superbu.

Oba modela su u opciji dostupna sa sistemom Side Assist koji zamjenjuje dosadašnji Blind Spot Detect, a koji upozorava vozače na vozila u mrtvom uglu na razdaljini i do 70 m. Ovaj sistem koristi dva radarska senzora za otkrivanje vozila koja se približavaju straga, ili koja su u takozvanom mrtvom uglu automobila. Signali se sada nalaze na unutrašnjoj strani bočnih retrovizora, pa se bolje primijete, a njihov nivo osvjetljenja se može podešavati. Sistem je prilikom ubrzavanja aktivan pri brzinama od 15 km/h pa na više, a prilikom usporavanja, sve do brzine od 10 km/h. Stražnje upozorenje je sastavni dio Side Assist sistema, te upozorava vozača na predmete koji se kreću iza vozila prilikom vožnje unatrag.

Sistem DCC (Dynamic Chassis Control – dinamička kontrola ovjesa) je do sada bila dostupna samo na modelima sa pogonom na sva četiri točka, a od sada se može kombinovati i sa pogonom samo na prednjim točkovima. Zahvaljujući elektronski podesivim amortizerima, sistem DCC automatski prilagođava apsorpciju udara u skladu sa uslovima na putu i trenutnim, ili željenim stilom vožnje. Korištenjem komandi Driving Mode Select, vozač može odabrati između tri režima: Comfort, Normal i Sport, koji omogućuju različite stilove vožnje – od udobnog do sportskog.

Škoda postepeno u sve svoje modele uvodi sistem Kessy – ključ za ulazak u auto sa senzorom kretanja, čime se smanjuje rizik od krađe ili od provale. U ovom sistemu, koji je opcionalan za Karoq i Kodiaq, signal predajnika ključa se automatski isključuje nakon 15 minuta bez kretanja (naprimjer, ako je ostavljen u ladicu ili na sto). Čim se ključ ponovo pomjeri, funkcija predajnika se ponovo aktivira. Ovi modeli se mogu pokrenuti pomoću dugmeta “Start”, bez potrebe za izvlačenjem ključa iz džepa.

Kako bi model Karoq bio što konkurentniji, u ponudu je uvršten motor 2.0 TDI sa 190 KS (140 kW), već poznat u većem Kodiaqu. Ovaj motor dolazi sa filterom za čestice i sistemom SCR, koji uz aditiv AdBlue reguliše emisiju NOx-a, te zadovoljava emisione standarde Euro 6d-Temp. Naravno, ovaj motor dolazi u kombinaciji da 7-stepenim DSG mjenjačem i pogonom na sva četiri točka.

Sa modelskom godinom 2020. Škode Kodiaq RS i L&K će biti dostupne i sa novim laganim felgama “Ignite” prečnika 20 inča i gumama širine 255 mm. Također, tu je i novi sistem kontrole pritiska u gumama za svaki pojedini točak, dostupan uz točkove prečnika 18 i više inča.

Ujesen 2016. godine, Škoda je pokrenula svoju veliku SUV kampanju, modelom Kodiaq. Kompaktni SUV Karoq, uslijedio je godinu dana kasnije. Sa ova dva automobila, Škoda je zadovoljila tržište i potrebe kupaca, a ti modeli su postali ključni stubovi globalne strategije rasta kompanije. Do sada je proizvedeno oko 360.000 primjeraka Kodiaqa, te više od 220.000 primjeraka Karoqa.

Ponudu Škode u BiH pogledajte ovdje.

---

• facelift, Karoq, Kodiaq, redizajn, Škoda, Škoda Karoq, Škoda Kodiaq, Škoda SUV, SUV