Osvježeno 31 Marta, 2024 5:00 PM
jun 28, 2019 Adnan Huseinagić Autobiznis, Jubilej, Kamioni, Komercijalni, Novosti, Vijesti 0
Ove godine obilježava se 60 godina otkako su prvi vozači Volva preko ramena povukli sigurnosni pojas sa vezivanjem u tri tačke, inovaciju Nilsa Bohlina.
Danas se sigurnosni pojas još uvijek doživljava kao najvažnija svjetska inovacija u sigurnosti saobraćaja, i procjenjuje se da su spasili više od milion života. Međutim, čak i uz ove činjenice, veliki broj vozača kamiona zanemaruje korištenje ovog jednostavnog izuma.
“Ovo je očigledno gubitak života. Videozapis pokazuje da bi bilo mnogo manje žrtava ako bi svi vozači koristili pojase”, izjavila je Anna Wrige Berling, novoimenovani direktor za saobraćaj i sigurnost proizvoda kompanije Volvo Trucks.
⇑ Nils Bohlin
Stavljanje sigurnosnog pojasa traje samo nekoliko sekundi, ali vam može spasiti život.
Nils Bohlin, inženjer Volva je 1959. godine razvio moderni sigurnosni pojas sa vezivanjem u tri tačke. Iako je dizajn patentiran, kompanija je odlučila da patent treba ostaviti otvorenim, čineći ga dostupnim svim proizvođačima da ga koriste besplatno. Ova prilično nekonvencionalna odluka donesena je u širem interesu javne sigurnosti, kako bi se osiguralo da svi, nezavisno od toga da li voze Volvo ili ne, mogu biti sigurniji u saobraćaju. Ova odluka se pokazala veoma korisnom za cijeli svijet.
“Ne postoji sigurnosni sistem koji se približava sigurnosnom pojasu, u smislu spašavanja života, a sigurnosni pojas u tri tačke zaštitio je više ljudi u saobraćajnim nesrećama od bilo kojeg drugog sigurnosnog uređaja”, dodaje Anna Wrige Berling.
Ustanovljeno je da je u mnogim dijelovima svijeta upotreba sigurnosnih pojasa, među vozačima teških kamiona, još uvijek daleko od 100%, nažalost.
“Izvještaj o sigurnosti kompanije Volvo Trucks za 2017. godinu pokazao je da bi polovina svih vozača kamiona poginulih u saobraćajnim nesrećama, preživjela da su imali vezan sigurnosni pojas”, objašnjava Anna Wrige Berling.
Neki vozači kamiona pogrešno vjeruju da nema potrebe za pojasom u kamionu, zbog veličine vozila.
“Činjenice su jasne, pa je upotreba pojasa veoma važna i u kamionima. Naprimjer, u slučaju nesreća prilikom prevrtanja, pojas može pomoći da se vozač zaštiti od zaglavljivanja između kamiona i tla”, nastavlja Anna Wrige Berling.
Volvo Trucks ima viziju “Zero Accident” (bez nesreća) i vjeruje da proizvođači kamiona, saobraćajni zakonodavci i vlasti, projektanti infrastrukture, drugi stručnjaci, i vozači širom svijeta, moraju zajedno raditi na postizanju sigurnijeg okruženja u saobraćaju.
⇑ Anna Wrige Berling
“Širom svijeta dijelimo naše nalaze o sigurnosti u saobraćaju i ponudili smo svoje znanje i stručnost univerzitetima, istraživačkim laboratorijama i partnerskim organizacijama. Kad god se raspravlja o sigurnosti u saobraćaju, želimo da učestvujemo. To nam pomaže da saznamo još više o problemima, potencijalnim rješenjima – i kako konstruisati kamione budućnosti”, zaključuje Anna Wrige Berling.
Anna Wrige Berling donosi novo znanje o pitanjima sigurnosti u saobraćaju. Ima veliko iskustvo u radu sa aktivnim i pasivnim sistemima sigurnosti, u okviru razvoja proizvoda Volvo grupe, naprednih inženjerskih i istraživačkih organizacija.
U Periodu 2008-2013, Anna je vodila tim za istraživanje nesreća kompanije Volvo Trucks, koji je od 1969. godine istraživao saobraćajne nesreće, na licu mjesta, i prikupljao podatke o sigurnosti u saobraćaju kako bi ih koristili u budućem razvoju proizvoda. Predstavljala je Volvo u forumima o sigurnosti saobraćaja i imala je istaknutu ulogu u komunikaciji Volvove ponude sigurnosti sa transportnom industrijom.
Nedavno je Anna bila menadžer na polju “Traffic Situation Management” (Upravljanje situacijom u saobraćaju) u kompaniji Volvo Trucks. Anna je magistar na fakultetu tehničkih nauka univerziteta Chalmers u Gothenburgu, u Švedskoj.
mar 28, 2024 0
mar 28, 2024 0
mar 27, 2024 0
mar 26, 2024 0
mar 29, 2024 0
mar 29, 2024 0
mar 29, 2024 0
mar 29, 2024 0