ProAuto Audi A5 - Novi model na novoj platformi [Galerija i Video]

Audi A5 – Novi model na novoj platformi [Galerija i Video]

jul 16, 2024 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

Suzuki Jimny, AC Betanija, Prodaja, Prodajna akcija, Suzuki, Jimny

NOVI MODEL I DALJE I S BENZINCIMA I S DIZELIMA

Audi je konačno predstavio novu generaciju modela A5, koji će kupcima biti dostupan u verzijama Sedan i Avant, dok će na vrhu ponude biti modeli s oznakom S5.

Razvoj ovog modela trajao je dosta dugo, prvenstveno zbog činjenice, da dolazi na novoj PPC (Premium Platform Combustion) platformi koja je prilagođena za pogon na prednjoj, ili na obje osovine, te da je pogodna za motore SUS, kao i za hibridne verzije. Ovaj model dolazi zajedno i s promjenom nomenklature, u kojoj će Audijeve modele s parnim oznakama pokretati elektromotori, dok će modele s neparnim brojevima pokretati motori SUS.

Naime, prve špijunske fotografije su snimljene u martu protekle godine, dok je karavanska izvedba Avant snimljena prvi put u maju protekle godine.

Ovaj model, praktično dolazi kao zamjena za Audi A4, koji je posljednji put ažuriran 2019. godine, dok će u budućnosti oznaka “4” biti rezervisana za električne modele.

Zahvaljujući novoj platformi, međuosovinsko rastojanje je produženo, što se direktno odražava na udobnost i stabilnost, iako su proporcije ostale gotovo neizmijenjene.

Ipak, novi A5 je lako prepoznatljiv, jer dolazi s novim LED prednjim svjetlima, te novim OLED stražnjim svjetlima sa po 60 segmenata.

Naravno revidiran je i oblik prednje singleframe rešetke, koja je integrisana u branik.

Naravno, unutrašnjost je značajno modernizovana, a najupečatljivije izgleda novi Audi Virtual Cockpit kojeg čine ekrani dijagonale 11,9 i 14,4 inča, tu su (u opcijama) 10,9 inčni ekran za suvozača, te podesivi head-up displej.

Osnovni model u ponudi pokreće već poznati 4-cilindarski motor 2.0 TFSI s turbopunjačem promjenljive geometrije, koji dolazi u izvedbama sa 110 kW (150 KS) i sa 150 kW (204 KS), s tim da slabiji motor pokreće isključivo prednju osovinu, dok je snažniji motor dostupan i u verziji quattro, s pogonom na sve točkove.

U Audiju su se pobrinuli da i ljubiteljima dizelskih motora izađu u susret, pa su ponudili motor 2.0 TDI, sa 150 kW (204 KS). Ovaj motor koristi sistem twin dosing za redukciju NOx-a, kao i blagi hibridni sistem MHEV plus, koji radi na naponu od 48 V. Taj sistem, kako navode iz Audija, u prosjeku smanjuje potrošnju goriva za 0,38 l/100 km, smanjuje emisiju CO2 za 10 g/km. Osnovu ovog sistem čini elektromotor/generator, odnosno “powertrain generator” skraćno PTG, koji može dodati snagu od 18 kW, s kojim se mogu obavljati manevri na parkiralištu, a prilikom usporavanja ili kočenja dopunjuje bateriju maksimalnom snagom od 25 kW.

Turbodizelski motor može pokretati prednju osovinu, a dostupan je i u verziji quattro.

Naravno, na vrhu ponude su modeli s oznakom S5, koje pokreće motor 3.0 V6 TFSI s 270 kW (367 KS), uz obavezni quattro pogon.

Najavljeno je da će početna cijena Audija A5 (2.0 TFSI sa 150 KS), u Njemčkoj iznositi 45.200 eura, a u osnovnom paketu opreme su navigacija, električno pokretani poklopac prtljažnika i induktivni punjač za mobitel… (dm)

Cijene automobila Audi pogledajte klikom ovdje.