Audi RS6 Avant GT – Po uzoru na Audi 90 quattro IMSA GTO [Galerija i Video]

feb 06, 2024 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

AVANT IZ SNOVA ZA 660 KUPACA

Pratite nas i podijelite vijest:

Audi je predstavio ekskluzivni RS6 Avant GT, kao vrh modelske ponude, koji je nastao po uzoru na legendarni Audi 90 quattro IMSA GTO iz 1989. godine.

Iako je nastao iz serijskog modela, RS6 Avant GT se izdvaja izgledom, snagom i jedinstvenim detaljima.

Prednjim dijelom dominira potpuno redizajnirani prednji branik sa spojlerom i širokim zračnim otvorima, crnom singleframe rešetkom, a za ovu modelsku seriju Audi Sport GmbH je po prvi put, stvorio novi poklopac motora, napravljen od karbona.

Stražnji dio je također potpuno prerađen, pa je branik vizuelno spušten, s funkcionalnim difuzorom i vertikalno centriranim reflektorom, te dvostrukim sportskim krilom, zbog čega automobil izgleda još širi.

Osim toga, tu su potpuno nove 6-krake felge prečnika 22 inča s gumamama Continental Sport Contact 7 dimenzija 285/30 R22.

Kupci će moći odabrati boje karoserije: Arkona White, Nardo Grey, Chronos Grey Metallic, Madeira Brown Metallic i Mythos Black Metallic, a Audi Sport GmbH će ponuditi i posebnu kombinaciju boja, inspirisanu trkaćim Audijem 90 quattro IMSA GTO, te alternativno i naljepnice Nardo grey ili Mythos black.

Drugačije rečeno, svaki od 660 planiranih primjeraka moći će imati poseban izgled.

Naravno, ekskluzivan izgled je prenesen i u unutrašnjost, gdje su svoje mjesto našla nova visokokvalitetna sjedišta, nova kombinacija boja i individualna numeracija na centralnoj konzoli.

Audi RS6 Avant GT se s tehničke strane razlikuje od osnovnog modela, jer će kupcima biti ponuđen podesivi sistem ovjesa RS, s dinamičkom kontrolom vožnje (DRC), ili RS podesivi zračni ovjes.

Prerađen je i centralni diferencijal, koji raspoređuje raspoloživi obrtni moment na prednju i stražnju osovinu u odnosu 40:60. Ako dođe do proklizavanja, više obrtnog momenta se automatski raspoređuje na osovinu s boljom vučom, pa tako na prednju osovinu može doći maksimalno do 70%, a na stražnju do 85% obrtnog momenta.

Ovu modelsku seriju pokreće već poznati motor 4.0 TFSI V8 s dva turbopunjača, koji razvija 630 KS (463 kW), s 850 Nm obrtnog momenta dostupnog između 2.300 i 4.500 obr/min, što znači da nudi 30 KS i 50 Nm više u odnosu na standardni RS6.

Iz Audija navode da RS6 Avant GT ubrzava iz mjesta do 100 km/h za 3,3 sekunde (0,3 sekunde brže od RS6 Avant), od 0 do 200 km/h za samo 11,5 sekundi (0,5 sekundi brže od RS6 Avant), dostiže maksimalnu brzinu od 305 km/h, dok je zahvaljujući karbon-keramičkim kočnicama, revidiarnom ovjesu i novim gumama, kočni put (od 100 do 0 km/h) skraćen za dva metra (u odnosnu na RS6 Avant).

RS6 Avant GT će se kao i standardni RS6 Avant, sklapati u tvornici u Neckarsulmu, nakon čega će svih 660 planiranih primjeraka biti izmješteni u pogon Böllinger Höfe, gdje će biti obavljena završna obrada.

Pratite nas i podijelite vijest:

Isporuka Audija RS6 Avant GT će započeti u drugom kvartalu ove godine, a početna cijena će iznositi 219.355 eura.

Cijene automobila Audi pogledajte klikom ovdje.

---

• 4.0 TFSI V8, A6, Audi, Audi 90, Audi 90 quattro, Audi 90 quattro IMSA GTO, Audi A6, Audi Avant, Audi quattro, Audi RS, Audi RS6, Audi RS6 Avant, Audi RS6 Avant GT, Audi Sport, Avant, Böllinger Höfe, Continental Sport Contact 7, Neckarsulm, Njemačka, Prodaja, proizvodnja, quattro, RS6, RS6 Avant, RS6 Avant GT, Volkswagen Group, VW Group