Audi u svojim modelima usvojio standard Euro 6d-ISC-FCM za 193 modela

jan 19, 2021 Adnan Huseinagić Novosti, Vijesti 0

---

MJERENJA ZASNOVANA NA REALNIM EMISIJAMA U VOŽNJI, ODREĐUJU STANDARDE

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Audi je od početka godine sve svoje automobile prilagodio emisionim standardima Euro 6d-ISC-FCM. Prema novom nivou emisionog standarda trenutno su certificirana 193 modela, a nekoliko modela će biti dodato tokom narednih mjeseci.

Tako, recimo, modelska porodica Audi A4 i A5 obuhvata 58 varijanti motor/menjač. Modeli se homologiraju se prema ovom pravilu i prema obliku karoserije. To uključuje pogonski sklop koji se sastoji od motora i mjenjača, koji se koriste u određenoj liniji proizvoda – kao što je naprimjer motor 2.0 TDI sa 7-stepenim S tronic mjenjačem i pogonom quattro. Svaka varijanta karoserije, kao što su Sedan, Sportback ili Avant, rezultira zasebnom varijantom motor/mjenjač.

Za nova vozila je emisioni standard Euro 6 već je na snazi od početka 2015. godine. Od tada je usvojena granična vrijednost za NOx od 80 mg/km (miligama po kilometru), a primijenjuje se na automobile s dizelskim motorom.

Emisioni standard Euro 6, je već na snazi od početka 2015. godine za nova vozila. Od tada je usvojena granična vrijednost za NOx od 80 mg/km (miligama po kilogramu), a primijenjuje se na automobile s dizelskim motorom.

Emisija NOx Za automobile s benzinskim motorom iznosi 60 mg/km. Sa svakim novim emisionim standardom, Europska unija pooštrava zahtjeve za mjerne metode, mjerne cikluse, mjerne postupke i granične uslove za ispitivanje.

Novi nivo propisan standardom Euro 6d-ISC-FCM, koji se primjenjuje za sva nova vozila, važi od 1. januara 2021. godine, i još je više usmjeren na realne emisije u vožnji RDE (Real Driving Emissions). Vozila sada moraju biti u skladu s ograničenjima čak i za vrijeme ovih RDE testova, koji se sprovode pod unaprijed definisanim uslovima. Pored toga, Euro 6d zahtijeva ugradnju sistema za praćenje potrošnje goriva. Audi je sve ovo implementirao u obliku softvera u elektronsku upravljačku jedinicu motora.

Audi je uložio značajan napor kako bi osigurao da su emisione vrijednosti unutar propisanih ograničenja. Tehnologija dvostrukog doziranja (Twin dosing) ključni je faktor za modele s dizelskim motorima, kako za 4-cilindarske, tako i motore V6. Audi je već postepeno uveo ovu tehnologiju u kompakt s poprečno ugrađenim dizelskim motorima i modele s motorima V6, odnosno u modelima A3, A4, A5 i Q5.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Za modele s benzinskim motorima problem predstavljaju čestice koje se stvaraju prvenstveno u slučaju hladnog starta. Audi je svoje benzinske modele počeo opremati filterima za benzinske čestice GPF (Gasoline Particulate Filter), još 2018. godine. Ovi filteri su veliki i smanjuju emisiju čestica do 90%.

Ponudu Audijevih automobila s cijenama u BiH možete pogledati ovdje.

---

• Audi, Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi Q5, Emisioni standard, Euro 6, Euro 6d, Euro 6d-ISC-FCM, Gasoline Particulate Filter, GPF, Motor, RDE, Real Driving Emissions, Sigurnost, Volkswagen Group, VW Group