Osvježeno 23 Januara, 2025 9:50 AM

PROAUTO

Najnovije

BMW-ov Motorsport radi na razvoju trkaćeg M6 GT3

feb 06, 2015 Endurance, Sport 0

M6 POSTAJE MAŠINA ZA TRKANJE

Da bi se uključili u nacionalna, internacionalna takmičenja kao i takmičenja izdržljivosti, BMW je počeo raditi na sasvim novom sportskom automobilu baziranom na BMW-u serije 6. Zapravo, posao su posvetili svom odjelu Motorsport, pa će moćni M6 biti potpuno prerađen i prilagođen trkačkim serijama GT3.

bmw-m6-gt3-03bmw-m6-gt3-03

BMW Motorsport je i objavio prve slike novog modela koje otkrivaju da je od M6 ostalo samo ime. Trkaći BMW M6 GT3 je značajno širi i niži od klasičnog modela, a sudeći prema zvaničnom saopštenju, automobil je dobio šesterostepeni sekvencijalni mjenjač, motor je značajno prerađen, te sada, u skladu sa FIA-inim regulacijama razvija vjerovatno malo više od 500 KS. Pitanje je kako će se BMW boriti sa masom M6-ice. Znamo da je BMW M6 itekako veliki automobil, a Motorsport je već objavio da je uz korištenje elemenata napravljenih od kompozitnih materijala, te potpunim uklanjanjem većine opreme, sjedišta i ostalih dijelova koji nisu potrebni u trkaćem automobilu, masu smanjio na 1.300 kilograma.

bmw-m6-gt3-02bmw-m6-gt3-02
bmw-m6-gt3-01bmw-m6-gt3-01

U svakom slučaju, BMW M6 GT3 biće spreman za takmičenje već sljedeće godine.

Please follow and like us:
fb-share-icon
Tweet
Pin Share
Mini je za sve modele spremio novi paket opreme
Povezani članci
Više iz ove kategorije

Leave a Reply

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *

Cijene novih automobila u BiH

Testovi

Test, Test Suzuki Swift, Test Suzuki, Suzuki, Suzuki Test, Suzuki Swift Test, MHEV, Mild Hybrid, Hybrid, Elektrifikacija, Suzuki Swift 1.2 12v Dualjet Hybrid, Autotest, Suzuki Swift Iskustva, Suzuki Swift Problemi, Autotest, ProAuto Test, Test ProAuto, ProAuto MagazinTEST – Suzuki Swift 1.2 12v Dualjet Hybrid M5 FWD Premium GL+ MHEV
Test, Test Mazda, Mazda Test, Test Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254, Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254, Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv, Mazda CX-80, Mazda, CX-80, Mazda SUV, SUV, MHEV, Mazda MHEV, Mild Hybrid, Mazda Mild Hybrid, Hybrid, Mazda Hybrid, Elektrifikacija, 4x4, 3.3 e-Skyactiv, e-Skyactiv D, Mazda iskustva, Mazda CX-80 iskustva, ProAuto Test, Test ProAutoTEST – Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254 MHEV AWD i-Active A8 Takumi Plus
Hyundai Bayon 1.2 MPI, 1.2 MPI, Hyundai, Bayon, Hyundai Bayon, Test, Test Hyundai, Hyundai Test, Hyundai Bayon Test, Test Hyundai Bayon, Redizajn, Facelift, Crossover, Hyundai CrossoverTEST – Hyundai Bayon 1.2 MPI M5 Premium
Škoda Superb TDI, Škoda Superb, TDI, Škoda, Superb, Škoda Auto, Test, Test Škoda, Test Škoda Superb, Škoda Superb Test, Škoda Test, VW Group, Volkswagen Group, ProAuto Test, Škoda Superb B9, Laurin & Klement, L&KTEST – Škoda Superb L&K 2.0 TDI DSG 4×4 193 KS
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV, Test Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe PHEV, Hyundai, Hyundai Test, Plug-In Hybride-TEST – Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI (253 KS) PHEV A6 4WD Alnatt Caligraphy (7 sjed)
VW Tiguan, Volkswagen Tiguan, VW, Volkswagen, Tiguan, TDI, 4Motion, DSG, R-Line, VW Group, Volkswagen Group, Test Volkswagen, Test Volkswagen Tiguan, Volkswagen Test, Volkswagen Tiguan Test, SUV, Volkswagen SUV, 2.0 TDI, VW Tiguan R-Line, VW Tiguan R-Line 2.0 TDI, Problemi, IskustvaTEST – Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI SCR 4Motion DSG7 (142 kW / 193 KS)
TEST – Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 6MT 2WD Harmony
TEST – Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV DCT (155 KS)
TEST – Škoda Kodiaq Selection 2.0 TDI DSG7 4×4 (193 KS)
e-TEST – Hyundai Kona Electric Luxury 2WD (65,4 kWh)
Svi testovi

Polovni

Održavanje polovnog Hyundaija i20 druge generacije 1.25 MPi (84 KS) i 1.4 CRDi (90 KS) – 2015-2021.
Održavanje polovnog Hyundaija Tucsona 2.0 CRDi 4WD i 1.6 GDI 2WD (2015.-2020.)
Održavanje polovnog Peugeota 308 1.6 HDi (92 KS) i 1.2 PureTech (110 KS) (2013.-2017.)
Održavanje polovnog Hyundaija i30 1.4 MPI i 1.6 CRDi (2011.-2017.)
Održavanje polovnog Volva XC60 D4 AWD i D5 AWD (2008.-2017.)
Održavanje polovnog Forda Focusa 1.6i, 1.6 TDCi i 1.8 TDCi (2005.-2011.)
Održavanje polovnog Hyundaija Santa Fe 2.2 CRDi (2006.-2012.)
Održavanje polovnog Peugeota 208 1.2 VTi i 1.4 HDi (2012.-2015.)
Održavanje polovnog Ford Focusa 1.6 TDCi i 2.0 TDCi (2011.-2014.)
Održavanje polovnog Hyundaija ix35 1.7 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 MPi i 1.6 GDi (2009.-2016.)
Svi polovni
Januar 2025
P U S Č P S N
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Posted by ProAuto
Follow by Email
Facebook
Facebook
fb-share-icon
X (Twitter)
Tweet
YouTube
Instagram
error: Content is protected !!
wordpress