ProAuto BMW X3 - Dugotrajan razvoj za nastavak tržišnog uspjeha [Galerija i Video]

BMW X3 – Dugotrajan razvoj za nastavak tržišnog uspjeha [Galerija i Video]

jun 20, 2024 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

NIŠTA NISU PRESKOČILI – NI DIZELE, NI BENZINCE, NI HIBRIDE

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

BMW je konačno predstavio četvrtu generaciju modela X3, čemu je prethodio dugotrajni razvoj.

Naime, prije gotovo dvije godine, špijunski fotografi su snimili testni prototp nove generacije X3, a prema prvobitnim najavama, ovaj model se trebao pojaviti na tržištu početkom ove godine.

U BMW-u nisu žurili s promocijom nove generacije, jer je X3 veoma uspješan model, koji je od 2003. godine, kroz tri modelske generacije naišao na dobar odziv tržišta, s ukupnom prodajom od oko 3,5 miliona primjeraka širom svijeta. Samo tokom protekle godine, BMW je na tržište plasirao 350.000 primjeraka, što ga čini najprodavanijim modelom bavarskog proizvođača.

Novi BMW X3 je dugačak 4.755, širok 1.920 i visok 1.660 mm, što znači da je od direktog prethodnika duži za 34, širi za 29 i niži za 25 mm, dok je međuosovinsko rastojanje od 2.865 mm ostalo gotovo neizmijenjeno.

Nova generacija X3 se, uprkos sličnim proporcijama, vizuelno jasno razlikuje od prethodne generacije, jer donosi potpuno novu prednju masku (bubrege), s novim grafičkim rješenjem rešetke, donekle slično kao kod nedavno predstavljene BMW-ove serije 1.

Unutrašnjost je potpuno nova, s dominantnim centralnim ekranom dijagonale 14,9 inča, te digitalnom instrument-tablom dijagonale 12,3 inča, novim opreativnim sistemom iDrive 9, te nešto većim prtljažnikom osnovne zapremine 570 l, odnosno 460 l u plug-in hibridnoj verziji.

U osnovnoj verziji, BMW X3 20 xDrive, dolazi s blagim hibridnim pogonskim sistemom, kojeg čine benzinski motor radne zapremine 2 l, sa 190 KS i 320 Nm obrtnog momenta i elektromotor (48 V) snage 13 kW s 200 Nm obrtnog momenta, pa je sistemska snaga deklarisana kao 208 KS, uz 330 Nm obrtnog momenta.

Taj model ubrzava iz mjesta do 100 km/h za 7,8 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 215 km/h, a u Njemačkoj će se moći dobiti u zamjenu za 57.900 eura.

Plug-in hibridni model će stizati na tržište s oznakom X3 30e xDrive, a pokreće ga već opisani benzinski motor sa 190 KS, koji radi zajedno s elektromotorom snage 135 kW s 250 Nm obrtnog momenta, koji se napaja iz baterije (392 V) kapaciteta 19,7 kWh, dovoljnog za vožnju samo na električnu struju od 81-90 km. Sistemska snaga je deklarisana kao 299 KS, uz 450 Nm obrtnog momenta, a iz BMW-a navode da ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,2 sekunde, a maksimalna brzina je 215 km/h. Ipak najinteresatniji podatak se odnosi na potrošnju goriva koja iznosi 1,1-0,9 l/100 km, uz emisiju CO2 od 26-21 g/km.

Ljubiteljima dizelskih motora će biti ponuđen model s oznakom X3 20d xDrive, također, s blagim hibridnim pogonom sistemske snage 197 KS, sa 400 Nm obrtnog momenta.

Na vrhu ponude je model s oznakom X3 M50 xDrive. Pogonski sistem čine benzinski 6-cilindarski motor radne zapremine 3 l, koji razvija 381 KS, uz 540 Nm obrtnog momenta, te elektromotor (48 V) snage 13 kW s 200 Nm obrtnog momenta, a sistemska snaga iznosi 398 KS, a obrtni moment 580 Nm.

Prema navodima iz BMW-a, taj model iz mjesta do 100 km/h ubrzava za 4,6 sekundi, dostiže maksimalnu brzinu od 250 km/h, a moći će se nabaviti s početnom cijenom od 82.500 eura.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Tržišni plasman će započeti u četvrtom kvartalu ove godine. (dm)

Cijene automobila BMW pogledajte klikom ovdje.