BYD – Promjena strategije u Evropi

maj 09, 2025 Adnan Huseinagić Autobiznis, e-ProAuto, Novosti, Vijesti 0

---

VELIKE INVESTICIJE, VELIKI PLANOVI I IZGRADNJA FABRIKA U MAĐARSKOJ I U TURSKOJ

BYD planira da proizvodi plug-in hibridna i električna vozila zajedno, u dvije nove tvornice, koje gradi u Evropi.

To označava promjenu strategije brzorastućeg proizvođača automobila, koji se već okoristio od rastuće potražnje za PHEV vozilima.

BYD, trenutno investira pet milijardi eura u izgradnju tvornica u Segedinu (Szeged), u Mađarskoj, i u blizini Izmira, u Turskoj, prenosi “Automotive News Europe”.

U prvom kvartalu ove godine, potražnja za električnim automobilima je brzo rasla u Evropi, po stopi od gotovo 20%, dok je tokom 2023. godine, stopa rasta iznosila 28%.

Od proteklog oktobra, kada je Stella Li, izvršna potpredsjednica BYD-a, najavila da će ovaj proizvođač automobila također proizvoditi PHEV vozila u Evropi, BYD je počeo bivati sve značajniji na evropskom tržištu.

U februaru ove godine, BYD je održao sastanak u Torinu (Italija), gdje je obavijestio gotovo 400 potencijalnih dobavljača komponenti da razmatra mogućnost da u novoj tvornici u Mađarskoj proizvodi električna vozila, a u tvornici u Turskoj, PHEV vozila.

U međuvremenu u BYD-u su odlučili da u obje tvornice proizvode i električna i PHEV vozila, budući da je u prvom kvartalu ovaj proizvođač na evropskom tržištu zabilježio rast prodaje električnih automobila za 28% a PHEV-ova za 5,3% (prema podacima agencije “Dataforce”).

Očekuje se da će BYD-ova tvornica u Mađarskoj, s početnim godišnjim kapacitetom od 150.000 vozila, započeti s radom u oktobru ove godine, a po potrebi, proizvodni kapacitet će se moći udvostručiti. Nezvanično, ukupna investicija u tvornicu u Mađarskoj mogla bi dosegnuti četiri milijarde eura.

Očekuje se da će tvornica u Turskoj, koja će imati godišnji kapacitet od 150.000 vozila, započeti proizvodnju u martu 2026. godine. Procijenjeno je da će ukupna investicija i u ovu tvornicu dosegnuti 4 milirade eura, a u njenoj blizini, BYD planira izgraditi i novi istraživačko-razvojni centar.

Iako je poznato koji BYD-ovi modeli se najviše traže, zvaničnici ovog proizvođača ipak su odbili objaviti koji modeli će se proizvoditi u tvornicama u Mađarskoj i u Turskoj, jer će to biti potpuno jasno kada tvornice budu zvanično otvorene.

Ipak, u svom obraćanju istočnoevropskim medijima, u martu ove godine, Stella Li je najavila da bi svi modeli u evropskoj ponudi mogli imati i električnu i PHEV varijantu.

Iako BYD mnogo ulaže u Evropu i u Brazil, kinesko tržište je i dalje najznačajnije za ovog proizvođača, jer vankineska tržišta još uvijek obuhvataju manje od 10% ukupne proizvodnje.

BYD-ov cilj za ovu godinu je prodaja ukupno 5,5 miliona vozila (globalno), od čega više od 800.000 na vankineskim tržištima, a za 2026. godinu, BYD-ov plan je prodaja 6,5 miliona vozila.

---

• BEV, Brazil, BYD, BYD Auto, Byd Hybrid, Byd PHEV, Byd Plug-In Hybrid, Dataforce, E-mobilnost, Električni automobil, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, EV, Evropa, Fabrika, Hybrid, Investicija, Italija, Izgradnja, Izmir, Kina, Mađarska, PHEV, Plug-in Hybrid, Prodaja, Prodaja novih vozila, Prodaja vozila, proizvodnja, Segedin, Stella Li, Szeged, Torino, Tržište, Tržište automobila, Tržište novih automobila, Turska