Chrysler 300: I dalje prkosi hibridima i električnim modelima [Galerija i Video]

sep 21, 2021 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

UMJESTO GAŠENJA STIŽE LIMUZINA MODELSKE 2022.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Jedan je od najdugovječnijih automobila današnjice, model koji je preživio tri koncerna – DaimlerChrysler, Chrysler, Fiat Chrysler Automobiles – a danas je dio četvrtog, Stellantisa. Možda i pogađate – riječ je o Chrysleru 300, osebujnoj američkoj limuzini koja prkosi hibridnim i električnim automobilima, a pripremaju je za modelsku 2022. godinu.

Chrysler 300 je zamisao nekadašnje korporacije DaimlerChrysler, model zamišljen da spoji američki stil i njemački inženjering. U obliku koncepta, Chrysler 300 je debitovao 2003. godine, da bi naredne 2004. stigla proizvodna verzija, na nekim tržištima poznata kao 300C.

Godine 2011. je Chrysler 300 prošao duboki restiling, postavljen je na novu platformu, pa ovaj model mnogi nazivaju drugom generacijom, uprkos zadržavanju osebujnog izgleda prethodnika. Iste godine Chrysler 300 dobio je evropskog klona po imenu Lancia Thema, ali je “italijanka” 2014. povučena zbog male potražnje.

A Chrysler 300 i dalje “živi”, iako su prodajne količine simbolične, čak i nakon što je ostao “Posljednji Mohikanac”, jer su američki rivali GM i Ford nemilosrdno uklonili svoje velike limuzine. U prvoj polovini 2021. godine Chrysler 300 je prodat je u svega 11.062 primjeraka, u čitavoj “predpandemijskoj 2019.” dostigao je “tiraž” od 29.213 primjeraka, a najbolja godina u historiji modela bila je davna 2005. – tada je prodato 144.068 vozila. Tokom 17 godina ukupno je proizvedeno nešto više od 1,3 miliona primjeraka.

Prethodne godine, prije spajanja Grupe PSA i Fiat Chrysler Automobiles u korporaciju Stellantis, pojavile su se glasine da bi marka Chrysler mogla otići u historiju, ali je Carlos Tavares, šef Stellantisa, rekao je da će sve marke biti očuvane i imati priliku da se razviju…

U nedavno objavljenim planovima Stellantisa nisu najavljeni nikakvi ekološki noviteti marke Chrysler u naredne dvije i po godine, što znači da će vijek nastaviti skromna paleta aktuelnih modela tradicionalne američke marke. Osim “300-tice”, tu su i dva vana, Pacifica i Voyager, zapravo jedan, jer je Voyager obnovljena i jeftinija Pacifica.

Chrysler 300 će u modelsku 2022. ući s istom ponudom pogonskih sklopova, ali s neznatno smanjenim opcijama, paketima i skraćenom ponudom boja. Verzije Touring i Touring L (nije riječ o karavanima) opremljene su 3,6-litarskim V6 atmosferskim benzincem “Pentastar” koji snagu od 296 “konja” i najviši obrtni moment 353 Nm, putem 8-stepenog automatika, prenosi na stražnje ili na sva četiri točka.

Chrysler 300S sa sportskim ovjesom, pogonom isključivo na stražnje točkove, nudi se s malo pojačanim V6 Pentastarom (304 KS, 358 Nm) ili 5,7-litarskim V8 HEMI agregatom (368 KS, 534 Nm), također u kombinaciji s 8-stepenim automatikom. Jača verzija do 60 milja na sat (0-96 km/h) ubrzava za manje od šest sekundi.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Chrysler 300 Touring L za 2022. modelsku godinu dobiće standardni crni prednji dekor i crne 20-inčne felge, dok će Chrysler 300S biti opremljen Uconnect 4C navigacionim sistemom i vrhunskim audiosistemom s devet zvučnika i subwooferom. Osim toga, sve verzije će dobiti novi, efikasniji sistem filtriranja zraka koji ulazi u kabinu.

---

• Carlos Tavares, Chrysler, Chrysler 300, Chrysler 300 Touring L, Chrysler 300C, Chrysler 300S, Chrysler Pacifica, Chrysler Voyager, DaimlerChrysler, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, GM, Groupe PSA, Italija, Lancia, Lancia Thema, Pacifica, Pentastar, proizvodnja, PSA, Stellantis, Thema, V8 HEMI, Voyager