ProAuto Citroen predstavio električni Mehari

Citroen predstavio električni Mehari – E-Mehari

dec 09, 2015 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti 0

OŽIVLJENA PROŠLOST U DUHU NOVOG VREMENA

Inspirisan nekadašnjim jednostavnim vancestovnim automobilom (Mehari), Citroen je predstavio laki električni automobil – E-Mehari. Posao je završen u saradnji sa kompanijom Bollore.

Ko bi rekao, ali zvanične informacije govore o tome da će Citroen započeti serijsku proizvodnu malog električnog automobila već za dva-tri mjeseca! Ova informacija predstavlja iznenađenje upravo zbog toga što je samo prije dva i po mjeseca Citroen na Sajmu automobila u Frankfurtu predstavio konceptni model Cactus M, što je bio osnov za produkcijsku verziju pravog električnog automobila.

Partner u projektu bila je firma Bollore, francuska kompanija koja je do sada angažovana kao partner za razvoj većine evropskih električnih automobila.

Zapravo, E-Mehari, novi Citroenov automobil za zabavu, u potpunosti je baziran na šasiji koja se koristi za mali električni automobil Bollore Blesummer. Citroen je iskoristio svoj dizajn, renome, nekadašnje ime i imidž, te sve iskoristio za proizvodnju serijskog automobila na električni motor.

⇑ Bollore Blesummer

ProAuto

Mehari je, inače, nekadašnji višenamjenski automobil otvorenog krova, koji je bio popularan prije pedesetak godina i u Evropi i u Africi. To je tada bio trend, pa se i Citroen upustio u sličnu avanturu, napravivši neobičan automobil baziran na nekadašnjem modelu 2CV (Spaček). Bio je trajan i popularan, a svi vanjski elementi šasije bili su od plastike. Proizvedeno ih je ukupno 150.000. nalazio se u raznim armijama, voljeli su ga avanturisti, mali privrednici, farmeri i zanatlije.

⇑ Izvorni primjerak Citroena Meharija iz šezdesetih godina

Novi Mehari, također je od plastike, ali ne baš one stare. Urađen je stilski i u modernom s duhu, ali neki detalji podsjećaju na izvornog Meharija. Također i E-Mehari ima platneni krov. Zadnja klupa se može oboriti, čime se E-Mehari lako pretvara u dvosjed sa velikim prostorom iza prednjih sjedišta.

Baterija je kapaciteta 30 kWh, a ona napaja električni motor od 68 KS (50 kW). Proizvođač garantuje autonomiju od 200 kilometara i najveću brzinu od 110 km/h.

U zavisnosti od načina dopunjavanja baterije, nju je moguće napuniti za 13 do 16 sati.

Citroen E-Mehari proizvodiće se u tvornici u Renu, u Francuskoj, zajedno sa izvornim modelom Bollore Bluesummer, a osim neobičnog dizajna, njegovi glavni prodajni aduti trebali bi biti prihvatljiva cijena i mali troškovi eksploatacije.