Da li je Nissan pronašao spasioca?

maj 20, 2025 Adnan Huseinagić Autobiznis, e-ProAuto, Novosti, Vijesti 0

---

AKO JE TOYOTA, KOJI JOJ JE ONDA MOTIV?

Već nekoliko godina su se nad Nissanom nadvili najcrnji oblaci, a posljednjih nekoliko dana intenzivno se govori o ukidanju desetina hiljada radnih mjesta, o zatvaranju sedam proizvodnih pogona, o gašenju projekta gradnje proizvodnog pogona u Japanu za baterije električnih automobila i o prekidu razvoja nekoliko novih modela. Štaviše, u posljednjih nekoliko dana vrlo intenzivno se govori o potpunom kolapsu i o umiranju i posljednje nade da bi Nissan mogao naći partnera s kojim bi barem prebrodio ovaj krizni period. Nakon potpunog raskida s Renaultom, te nakon propalih pregovora i s Mitsubishijem, a ovih dana i s Hondom, sve su prilike da im spasa jednostavno nema.

No, prije dan ili dva pojavila se još jedna glasina koja govori o potencijalno pruženoj ruci spasa iz Toyote, koja bi na neki način novim partnerstvom mogla pronaći još jednog (malog) partnera.

Međutim, još niko nije u stanju potvrditi navedene glasine. No, prema novom izvještaju japanske kompanije MainiChi, jedan rukovodilac Toyote nedavno je kontaktirao Nissan u vezi potencijalnog partnerstva. Povezivanje bi moglo uključivati Toyotu kao Nissanovog “podršku” tokom restrukturiranja, ali nikome nije poznato šta bi Toyota mogla dobila zauzvrat.

Toyota već ima udio u nekoliko japanskih proizvođača automobila, uključujući Subaru (20%), Mazdu (5,1%), Suzuki (4,6%) i Isuzu (5,9%), tako da “podrška” Nissanu ne bi bila iznenađenje.

Analitičari tvrde da za Nissan još nije sve izgubljeno, jer veliki potencijal leži u projektima čiji je razvoj u toku. Recimo i to da su i Nissan i Toyota najavili seriju novih električnih automobila koji će se pojaviti u narednih nekoliko godina. Unaprijeđeni Nissan Leaf EV stići će u SAD i u Kanadu kasnije ove godine s boljom autonomijom, NACS priključkom i novim crossover stilom, a to će biti jedan od deset novih Nissanovih ili Infinitijevih modela koji će stići do 2027. godine.

U Evropi će Nissan kasnije ove godine predstaviti sljedeću generaciju Leafa, a nakon toga slijede nova Micra EV i električni crossover Qashqai. U 2026. godini, ponudi će se pridružiti i novi Nissan Juke EV.

U međuvremenu, Toyotin nadograđeni električni SUV bZ (ranije poznat kao “bZ4X”) stići će u američke prodajne salone u drugoj polovini 2025. godine. U 2026. godini uslijediće manji električni SUV C-HR i robustni bZ Woodland EV. Do kraja godine, Evropa će vidjeti tri nova Toyota električna SUV-a – C-HR+, Urban Cruiser i nadograđeni bZ4X.

Espinosa – šef Nissana je rekao da je Nissan otvoren za nova partnerstva. Također je rekao da će kompanija nastaviti saradnju s drugima, uključujući Mitsubishi, koji će koristiti nadolazeći Leaf kao osnovu za svoj novi električni automobil za Sjevernu Ameriku.

Veliki problem svih japanskih proizvođača je inferiornost prema električnim automobilima i istovremena invazija kineskih električnih automobila, što bi hipotetički mogao biti jedini motiv Toyoti, da kao grupacija s Dalekog istoga naprave saradnju, pojeftine razvoj i krenunu na globalno tržište, naravno ukoliko za sve ne bude kasno.

Cijene svih automobila Nissan pogledajte klikom ovdje.

---

• bankrot, BEV, bZ, bZ Woodland EV, crossover, E-mobilnost, Električni automobil, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, Espinosa, EV, Evropa, Honda, Isuzu, Japan, Kina, MainiChi, Mazda, Mitsubishi, NACS, Nissan, Nissan Crossover, Nissan Leaf, Nissan Leaf EV, Nissan Micra, Nissan Micra EV, Nissan Qashqai, Nissan SUV, Prodaja, proizvodnja, Renault, Restrukturacija, SAD, Sjeverna Amerika, Subaru, SUV, Suzuki, Toyota, Toyota bZ, Toyota bZ4X, Toyota C-HR, Toyota C-HR+, Toyota Urban Cruiser