Dongfeng Aeolus L7 PHEV – S autonomijom od 2.239,6 km i početnom cijenom od 11.440 eura

apr 16, 2025 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

SVE POGONSKE OPCIJE I CIJENA U KOJU NIKO NE VJERUJE

Na kinesko tržište je zvanično stigao Dongfeng Aeolus L7. Dostupan je s ukupno 8 paketa opreme i sa cijenama od 94.900 do 139.900 kineskih yuana, odnsono 11.440 do 16.150 eura.

U zavisnosti od paketa opreme, ovaj automobil je dugačak 4.670/4.685 mm, širok 1.900 mm i visok 1.625/1.610/1.617 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.775 mm.

Pogonski sistem Mach PHREV, koji je osnova za verzije EV, PHEV i EREV, čine 4-cilindarski benzinski motor s turbopunjenjem, radne zapremine 1,5 l, prednji sinhroni elektromotor s permanentnim magnetom, upareni sa 4-stepenim DHT (Dedicated Hybrid Transmission) mjenjačem, koji pokreću prednje točkove.

Prema navodima proizvođača, motor SUS ima maksimalnu snagu od 152 KS, uz 240 Nm obrtnog momenta, te visoku termičku efikasnost od 45,18%, dok elektromotor ima snagu od 100 kW i 260 Nm obrtnog momenta, a maksimalna brzina je 170 km/h.

U ponudi su dvije opcije baterijskih paketa Mach, koje je Dongfeng razvio samostalno – manja baterija ima kapacitet od 17 kWh, a veća 30,3 kWh, što omogućuje autonomiju od 110, odnosno 205 km (CLTC test), pa je ukupna autonomija s napunjenim rezervoarom za gorivo 1.400, odnosno 1.500 km. Ukupna potrošnja goriva je deklarisana kao 1,49 l/100 km i 0,56 l/100 km.

Baterija se može puniti i na brzom DC punjaču, pa je za dopunjavanje od 30% do 80% raspoloživog kapaciteta potrebno 26 minuta.

Iz Dongfenga tvrde da je u nedavno obavljenom testu, Aeolus L7 PHEV prešao ukupno 2.239,6 km, tako što je tri puta obišao tropski otok Hainan na jugu Kine.

Dongfeng Aeolus L7 EV, pokreće prednji sinhroni motor s permanentnim magnetom, snage 120 kW s 240 Nm, te u snažnijoj verziji snage 160 kW s 310 Nm, a dostupne su baterije kapaciteta 50,8 kWh, 61,2 kWh i 62,3 kWh, ovisno o paketu opreme. Prema CLTC proceduri, Dongfeng Aeolus L7 EV ima autonomiju od 430 km do maksimalno 518 km.

Maksimalna brzina je 170 km/h, a baterija se na brzom DC punjaču može dopuniti za 28 minuta (od 30% do 80%).

U standardnom paketu opreme dolazi inteligentni elektronski kontrolni sistem i-Control, koji uključuje ABS, kontrolu proklizavanja, kontrolu na nizbrdici, aktivnu zaštitu od prevrtanja, elektronsku distribuciju kočne sile i hidrauličku pomoć pri kočenju.

Operativni sistem radi na čipu Qualcomm Snapdragon 8155, sa centralnim ekranom dijagonale 14,6 inča, te AI (vještačka inteligencija) glasovnim asistentom, daljinskim upravljanjem preko mobilnog telefona i digitalnom tablom s instrumentima dijagonale 10 ili 10,25 inča (u zavisnosti od paketa opreme). Također, dostupni su panoramski krovni otvor površine 1,08 kvadratnih metara, te mogućnost autonomne vožnje nivoa 2 (Level 2), dok je u najskupljem paketu opreme dostupan indukcioni punjač za mobitel, snage 50 W.

---

• Aeolus, Aeolus Hybrid, Aeolus L7, Aeolus L7 EV, Aeolus L7 PHEV, Aeolus PHEV, Aeolus Plug-In Hybrid, BEV, Dedicated Hybrid Transmission, DHT, Dongfeng, Dongfeng Aeolus, Dongfeng Aeolus L7 EV, Dongfeng Aeolus L7 PHEV, Dongfeng Hybrid, Dongfeng PHEV, Dongfeng Plug-In Hybrid, E-mobilnost, Električni automobil, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, EREV, EV, Hybrid, L7 EV, L7 PHEV, Mach PHREV, PHEV, Plug-in Hybrid