EasyMile EZ10 – autonomni električni minibus [Video]

dec 07, 2015 Adnan Huseinagić Autobusi, Komercijalni 0

---

TURIZAM, BEZ VOZAČA, AUTONOMNO, BEŠUMNO I EKOLOŠKI PRIHVATLJIVO

EasyMile je francuska kompanija, nastala kao joint venture između proizvođača vozila Ligier Group i high-tech firme specijalizirane za usluge robotike Robosoft.

EasyMile je proizveo nekoliko električno pokretanih EZ10 šatlova, koji malim brzinama prevoze pješake po potrebi na različitim lokacijama u Francuskoj, Finskoj, Italiji, Španiji i Švicarskoj. Ovakvi šatlovi koriste se za jednostavne transportne zadatke, kao što su vožnja oko zabavnog parka ili prevoz izletnika od parkirališta do plaže… Radi se, dakle o nezahtjevnim zadacima, gdje se vožnja može odvijati automatski, bez prisustva vozača.

Najnovija vozila će biti isporučena američkom kupcu, a koristiće se kao vozila za razgledanje San Ramon Bishop Rancha u Kaliforniji.

Prednosti su više nego očigledne: vozilima nije potreban vozač, kreću se gotovo bešumno, ne zagađuju okolinu, a putnicima omogućuju dobru preglednost i komfor.

Kretanje ovog vozila oslanja se na brojne senzore koji otkrivaju i zaobilaze prepreke u svim uslovima. Planiranje i kontrola rute povjerena je kompleksnom navigacionom sistemu, koji u zavisnosti od potreba vrši reprogramiranje. Osim toga, ova vozila moguće je međusobno povezivati, čime se postiže da funkcionišu kao voz ili tramvaj, što u konačnici rezultuje prevezenim većim brojem putnika i uštedom energije, odnosno povećanjem autonomije.

EasyMile ima “kutijast”, ali atraktivan izgled, sa velikim ostakljenim površinama i širokim dvostrukim vratima za brz ulaz/izlaz putnika, a omogućen je i pristup invalidima. Budući da se vozilo kreće autonomno, vozačka pozicija je izostavljena, što znači da unutrašnjost ima kapacitet 12 mjesta (6 sjedećih i 6 stojećih).

Vozilo je dugačko 3.928, široko 1.986 i visoko 2.750 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.800 mm. Masa praznog vozila (spremnog za vožnju) je 1.100 kg, a maksimalna dozvoljena masa 2.800 kg. Pokreće ga asinhroni elektromotor koji se napaja iz LiFeP04 baterijskog bloka, koji mu osgurava 14 sati neprekidnog rada, dok je punjenje baterija moguće putem gradske mreže 110V-230V (16A). Planirano je da se ovakva vozila kreću brzinom od 20 km/h, dok im je maksimalna brzina 40 km/h.

EasyMile će na američkom tlu prvo biti u testnoj fazi, u Kaliforniji, gdje vladaju klimatski uslovi drugačiji u odnosu na Evropu. Ako se tokom testne faze postignu dobri rezultati, ova vozila bi mogla naći i širu primjenu.

---

• Autobusi, Autonomna vozila, EasyMile, EasyMile EZ10, Električno vozilo, Ligier, Ligier Group, Robosoft