Osvježeno 16 Juna, 2025 1:50 AM
mar 29, 2023 Adnan Huseinagić Dostavni, Komercijalni, Novosti, Vijesti 0
Ford Pro je predstavio nove verzije svojih pick-upa, Ranger Wildtrak X i Ranger Tremor. To su dva modela s nešto boljim terenskim mogućnostima, pa Ford time kupcima dodatno pruža najsveobuhvatniju liniju pick-upa u Evropi do sad. Drugačije rečeno, nakon Rangera Raptora i Rangera Platinuma, ponuda je proširena s još dva zanimljiva modela.
Ciljna grupa su kupci kojima trebaju vozila s boljim sposobnostima u izazovnim terenskim uslovima, pa oba modela imaju prerađenu šasiju s jedinstvenim poboljšanjima sistema vješanja, uključujući nove Bilstein amortizere, kao dio standardne opreme.
Također, sistemi za pomoć vozaču koji su namijenjeni olakšavanju terenske vožnje, pružaju viši nivo sigurnosti, potreban u teškim uslovima vožnje.
Rangeri Wildtrak X i Tremor nude opciju fleksibilnog sistema tovarnog prostora, zapravo policu za prevoz dužih predmeta i to prvu u segmentu. Taj sistem je jednostavan za korištenje, a biće dostupan kao opcija, za modele Ranger Limited i Wildtrak.
“Nova serija Rangera, Wildtrak X i Tremor, slijede isti recept kao i naš legendarni Ranger Raptor. Svaki od njih vozaču nudi bolje terenske sposobnosti i odličan izgled. Ovi modeli zajedno podižu najnoviju porodicu Rangera na novi nivo. Nadamo se da će time privući i više kupaca”, izjavio je Hans Schep, generalni direktor Ford Pro Europe.
Rager Wildtrak X je zasnovan na modelu Wildtrak, ali s klirensom podignutim za 26 mm i tragom točkova proširenim za 30 mm. Standardni Bilstein amortizeri visokih performansi pružaju odgovarajuću silu prigušenja na neravnim podlogama, da bi poboljšali sposobnost off-road vožnje, bez ugrožavanja performansi na cesti. Poboljšani sistem servoupravljača predviđen je za teške uslove rada, a zaštitna čelična ploča ispod motora pruža vozaču dodatni nivo sigurnosti, zbog smanjene mogćnosti oštećenja.
Standardne nove off-road funkcije uključuju Trail Turn Assist, koji reguliše silu kočenja u oštrim krivinama, Trail Control, koji funkcioniše slično kao tempomat, te održava stabilnu brzinu (manju od 32 km/h), dok se vozač može skoncentrisati na upravljenje.
Također, novost je Rock Crawl, režim vožnje s redukcijom, za savladavanje kamenitih terena ili prepreka.
Model Ranger Wildtrak X pokreće već provjereni dizelski bi-turbo motor 2.0 EcoBlue s 205 KS i 500 Nm obrtnog momenta, spregnut s 10-stepenim automatskim mjenjačem, te pogonom na sva 4 točka.
Ford Ranger Tremor, zasnovan je na modelu Ranger XLT, ali ima revidiranu geometriju sistema ovjesa, s višim klirensom i širim tragom točkova.
Također, Tremor donosi prepoznatljive elemente, kao što su bočne lajsne, stepenice od livenog aluminija, dvostruke vučne kuke naprijed, te zatamnjenu rešetku hladnjaka.
Tremor u unutrašnjosti nudi vodootporne vinilne obloge na sjedištima i na podu, a u opcijama su vitlo, LED svjetlosni elementi, te brojni korisni dodaci.
Ford Ranger Wildtrak X i Ranger Tremor će se moći naručiti na pojedinim tržištima, već od kraja ovog mjeseca, a prve isporuke se očekuju krajem ljeta. (dm)
Cijene automobila Ford pogledajte ovdje.
jun 13, 2025 0
jun 13, 2025 0
jun 13, 2025 0
jun 13, 2025 0
jun 12, 2025 0
jun 12, 2025 0
jun 12, 2025 0
jun 11, 2025 0