Osvježeno 6 Novembra, 2024 12:30 PM
okt 16, 2024 Adnan Huseinagić Kamioni, Komercijalni 0
Daimler Truck North America LLC. (DTNA), odnosno brend Freightliner, predstavio je petu generaciju Cascadije, najtraženijeg kamiona (klase 8) na tržištu Sjeverne Amerike.
Ovaj kamion/tegljač je kroz četiri modelske generacije i gotovo 20 godina prisustva na tržištu, proizveden u više od 1 milion primjeraka.
Nova generacija Cascadije je zasnovana na opsežnom istraživanju tržišta, sa ciljem identifikacije potreba vozača i voznih parkova, pa ova generacija postavlja nove standarde na polju sigurnosti, efikasnosti i profitabilnosti.
Da bi Cascadia bila sigurnija, poboljšan je sistem kamera, kao i četiri nova radarska senzora kratkog dometa i radarski senzor dugog dometa. S ovim ažuriranjima i proširenjima, nova Cascadia dolazi sa sistemima Active Brake Assist 6 (ABA6), Active Lane Assist 2 (ALA2), Attentive Driver Protection, Side Guard Assist 2 (SGA2), koji povećavaju sigurnost vozača i druge učesnika u saobraćaju.
Potpuno novi inteligentni sistem kontrole kočenja (IBCS), uvodi sistem Comfort Braking, koji osigurava bolju raspodjelu sile kočenja, kontrolu habanja kočnih obloga i praćenje performansi kočnog sistema. Na taj način je omogućeno glađe i sigurnije kočenje, posebno pri naglim zaustavljanjima, a pomaže u produženju radnog vijeka kočnica. Također, tu je i nova parkirna kočnica, koja smanjuje eventualno proklizavanje kamiona prilikom parkiranja na neravnom terenu.
Nova su i LED svjetla, koja nude bolju vidljivost, povećanu trajnost i otpornost na udarce. Konstrukcija svjetala je takva da je omogućeno topljenje leda za nekoliko minuta i smanjuju mogućnost stvaranja kondenza.
Freightliner Cascadia pete generacije nudi tvornički instalisan sistem MirrorCam, najsavremeniji sistem kamera koji poboljšava vidljivost vozača. Kamere postavljene visoko iznad vrata, pružaju široko vidno polje i imaju hidrofobni premaz za odbijanje vode i drugih zagađivača. Također, sistem MirrorCam, omogućuje vidljivost i u infracrvenom dijelu spektra, što poboljšava vidljivost posebno noću i tokom lošeg vremena.
Kroz četiri generacije poboljšana je aerodinamika, pa peta generacija donosi uštedu goriva od 1,9% u odnosu na prethodnu generaciju, odnosno 35% u odnosu na prvu generaciju.
Ključna aerodinamička poboljšanja uključuju novi dizajn poklopca motora, redizajnirani deflektor “A” stuba, trodijelne zatvarače na prednjim točkovima, zaptivače između poklopca motora i branika, te nove zračne kanale branika koji usmjeravaju protok zraka oko podvozja i točkova, radi povećanja efikasnosti. U opciji su dostupni branici Max Aero, koji donose još bolju aerdinamiku, odnosno smanjenje otpora zraka, bez žrtvovanja minimalnog razmaka od tla i otežanog servisiranja.
U ponudi nove Cascadie su četiri pognska motora: Detroit DD13 (sa snagom od 370-525 KS, uz 1.700-2.500 Nm obrtnog momenta), Detroit DD15 (425-505 KS, 1.560-2.510 Nm), Cummins X15 (400-605 KS, 1.970-2.780 Nm) i Cummins X15N (400-500 KS, 1.970-2.510 Nm).
Uz to, za različite potrebe u ponudi je čak 7 konfiguracija kabine.
Proizvodnja bi trebala započeti polovinom 2025. godine, u tvornicama u SAD-u i Meksiku.
nov 06, 2024 0
nov 06, 2024 0
nov 06, 2024 0
nov 06, 2024 0
okt 08, 2024 0
okt 08, 2024 0
sep 18, 2024 0
sep 17, 2024 0