ProAuto Green NCAP testirao 8 automobila - Od odličnih do prosječnih

Green NCAP testirao 8 automobila – Od odličnih do prosječnih

dec 14, 2024 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novosti, Vijesti 0

Velika Hyundai akcija, Prodajna akcija, Popust, Hyundai Auto BH, Hyundai, Hyundai Bayon, Novi Bayon, Ušteda

NAJZANIMLJIVIJA MAZDA, A NAJEFIKASNIJI HYUNDAI

Green NCAP je objavio rezultate posljednje ovogodišnje runde testova za ukupno 8 automobila: Mazda MX-30 R-EV, Mercedes-Benz GLA, Opel/Vauxhall Corsa, Tesla Model 3, Hyundai Kona, Dacia Duster, BYD Atto 2 i Chery Omoda 5.

Najatraktivniji među testiranim modelima je Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, koji je “serijski” plug-in hibrid. Elektromotor pokreće točkove, pa automobil radi kao električno vozilo, sve dok se ne isprazni baterija kapaciteta 17,8 kWh. Green NCAP je izmjerio da baterija pruža autonomiju do 81 km, a kada se baterija isprazni, funkciju generatora preuzima motor SUS, kao range extender.

No, rezultati Green NCAP-a ipak pokazuju da način sagorijevanja nije baš povoljan jer su emisije i potrošnja goriva dosta visoke, ali najvažnije je to da kod vozača ne izaziva zabrinutost za ukupnu autonomiju. Zbog toga je ostvarena ukupna (ponderisana) ocjena od 64%, što je Mazdi donijelo tri i po “zelene” zvezdice.

Suzuki Jimny, AC Betanija, Prodaja, Prodajna akcija, Suzuki, Jimny

“Mazda MX-30 R-EV je dobro rješenje. Green NCAP često poziva proizvođače automobila da uzmu u obzir potrebe korisnika koji žele smanjiti svoj utjecaj na okolinu, ali moraju pronaći automobile koji odgovaraju njihovoj životnoj situaciji. Mazda može pokriti većinu svakodnevnih putovanja kao električni automobil, ali nudi samopouzdanje zahvaljujući ‘benzinskom režimu’, ako putovanje bude duže od očekivanog. Zbog toga ovaj automobil zaslužuje pažnju zbog zanimljivog pogonskog sisterma i dobrih rezultata. Rezultati koje su postigli Mercedes-Benz GLA 250e, te električni Opel/Vauxhall Corsa, Tesla Model 3 i Hyundai Kona daju jasne razloge da njihovi konstruktori mogu biti ponosni”, prokomnetarisao je Dr Aleksandar Damyanov, tehnički direktor Green NCAP-a.

Mercedes-Benz GLA 250e je također plug-in hibridni automobil, koji nudi udobnost i luksuz za svakodnevnu vožnju. To je “najčišći” automobil s benzinskim motorom, koji je Green NCAP do sad testirao. Njegova baterija pruža autonomiju od 51 km, te gotovo 67 km u testu s malim opterećenjem.

Mercedes GLA 250e postiže ponderisanu prosječnu ocjenu od 57% i 3 zelene zvjezdice.

Opel/Vauxhall Corsa je električni mali automobil visoke efikasnosti. Green NCAP je testirao verziju s elektromotorom snage 115 kW, opremljenu opcionim punjačem snage 11 kW. Vozilo je teško samo 1,5 tona i dolazi s baterijom kapaciteta 51 kWh (neto), što je potvrdilo Green NCAP-ovo mjerenje.

Corsa je postigla najnižu potrošnju energije koju je Green NCAP izmjerio u standardnim hladnim i toplim laboratorijskim testovima. Potrošnja energije na autoputu i u hladnim uslovima, pri temperaturi od -7°C su među najbolje ocijenjenim. Također, Corsa pokazuje da je čak 91% električne energije preuzete iz mreže dostupno za korištenje na bateriji, što je vrijednost iznad prosjeka od 88-89%.

Corsa je dobila prosječnu ocjenu od 99% i skuplja svih 5 zelenih zvjezdica, pa je jedno od energetski najefikasnijih električnih vozila koje je Green NCAP ikada testirao.

Green NCAP je testirao Tesla Model 3, verziju s pogonom na stražnje točkove i ukupnom masom od 1.763 kg. Efikasan pogonski sistem u kombinaciji s optimiziranom aerodinamikom, čine ovaj model veoma efikasnim, s izmjerenom potrošnjom energije od 20,8 kWh/100 km na testu (BAB 130) na autoputu. Udobnost za vozača i putnike nije ugrožena, pa je u testu hladnog ambijenta na -7°C, sistem upravljanja toplotom je omogućio temperature od 18° C u naslonu za glavu, za samo tri minuta. Tesla Model 3 je postigao prosječnu ocjenu od 98% i zaslužio 5 zelenih zvjezdica.

Hyundaijeva električna Kona, sa snagom od 160 kW pruža dinamičnu vožnju.

U standardnom laboratorijskom testu i testu u hladnom ambijentu (-7°C), Kona pokazuje rezultate potrošnje koji su među najnižima izmjerenim do sad, bez ugrožavanja grijanja u kabini. Također, efikasnost punjenja je odlična, a postignuta vrijednost od 92% je jedna od najviših, koje je Green NCAP ikada izmjerio.

S prosječnom ocjenom od 98%, električna Kona osvaja zasluženu ocjenu od 5 zvjezdica.

BYD-ov Atto 2, kompaktni električni SUV, ima ukupnu masu od 1.590 kg i bateriju kapaciteta 42,4 kWh. Pogonski sistem cilja na korisnike koji traže praktičan automobil za svakodnevnu upotrebu u urbanim ili ruralnim područjima. Potrošnja energije na autoputu je relativno visoka, dok je testna potrošnja energije pri -7°C, ugodno iznenadila sa samo 26,6 kWh/100 km. Potrebno je istaći da je, počevši od -7°C, temperatura u kabini izmjerena na naslonu za glavu suvozača dostigla 18°C za oko 200 sekundi, prije nego što se dalje povećala na ciljanih 23°C. Ipak, potrebna su poboljšanja na polju efikasnosti punjenja.

Ipak Atto 2 je dobio prosječnu ocjenu od 96%, pa je lako prikupio svih 5 zelenih zvjezdica.

Green NCAP je testirao i Daciju Duster TCe 130 Petrol, iz 2024. godine, kojeg pokreće benzinski motor radne zapremine 1,2 l, s turbo punjenjem, 6-stepenim manuelnim menjačem i 48V blagim hibridnim sistemom.

Uprkos tome što je SUV, Duster postiže dovoljno dobre rezultate. Ključni faktor za dobre rezultate je njegova mala masa od samo 1.336 kg. Dobro konstruisan pogonski sistem postiže, ne samo razumne vrijednosti potrošnje goriva, već i dobre rezultate u indeksu čistog zraka. Moguća su dodatna poboljšanja, posebno na kratkim putovanjim s hladnim startom motora, a emisija gasova je manja nego što se očekivalo za vozilo takve konfiguracije.

Zbog toga je ukupan rezultat veoma dobar, s prosječnom ocjenom od 50% i tri zelene zvjezdice.

Chery Omoda 5 je kompaktni SUV s 1,6-litarskim atmosferskim benzinskim motorom i konvencionalnim pogonskim sistemom s automatskim menjačem, bez hibridizacije, tako da niko nije očekivao visoke ocjene na testu u kojem su favoriti električni automobili. Ovaj automobil će privući kupce koji traže mali SUV koji nudi izdašan prostor po pristupačnoj cijeni.

Emisija polutanata nije visoka, ali ima prostora za poboljšanja, posebno pri hladnom startu.

Ukupna ocjena je prosječnih 38%, za šta je ovaj mali SUV zaslužio dvije zvjezdice.