Izera odabrala platformu: Poljski električni automobili na bazi Geelyja [Galerija]

nov 23, 2022 Adnan Huseinagić Autobiznis, e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

NOVA MARKA NA TRŽIŠTE STIŽE 2024. GODINE

Mlada poljska automobilska kompanija ElectroMobility Poland, u okviru koje djeluje brend Izera, odabrala je platformu za svoja buduća električna vozila – to će biti univerzalno prilagodljiva Sustainable Experience Architecture (SEA) kineskog holdinga Geely.

Najprije malo o brendu: Izera, nazvana po planinskom lancu Jizera na granici Poljske i Češke, predstavljena je u ljeto 2020. godine. Četiri godine ranije je osnovana matična kompanija ElectroMobility Poland (EMP), iza koje stoji konzorcij poljskih energetskih kompanija – PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA i Tauron Polska Energia S.A.

Izera namjerava proizvoditi kvalitetna, pristupačna i praktična električna vozila. U okviru predstavljanja brenda prikazana su dva prototipa budućih modela – kompaktni crossover (poznat pod šifrom Z100) i kompaktni hatchback (T100). Dizajn konceptnih modela razvio je italijanski studio Torino Design, dok je za projektni dio bila zadužena njemačko-švicarska kompanija EDAG Engineering.

Izera je u startu najavila da će kupiti platformu za svoja električna vozila, što je upravu EMP-a natjeralo da pregovara s mnogim potencijalnim dobavljačima, uključujući Volkswagen, Toyotu i Hyundai. Na kraju su se opredijelili za Geely i njegovu SEA platformu. Ovih dana je s Kinezima potpisan ugovor o licenci, koju će dijeliti tri modela Izere – crossover, hatchback i još uvijek neotkriveni karavan.

Crossover radne oznake Z100 bi 2024. godine prvi trebao ući u u proizvodnju u novoj Izerinoj tvornici, nakon čega će mu se pridružiti hatchback. Fabrika se gradi u poljskom gradu Jaworzno, koji se nalazi blizu granice s Češkom i Slovačkom, a dio je poslovene zone Katowice, nakrcane proizvođačima automobilskih komponenti – od Bremba do ZF-a.

Web stranica Izere ne donosi nikakve nove tehničke informacija o nadolazećim modelima, ali se pojavila rubrika, koja se odnosi na performanse vozila na SEA platformi. Poljaci tvrde da će Izerina električna vozila moći ubrzavati do 100 km/h za manje od 7 sekundi, a da će rezerva snage s jednim punjenjem premašiti 400 km u WLTP ciklusu.

Od oprema obećavaju savremene elektronske asistente vozača, koji su neophodni za dobijanje visokog EuroNCAP rejtinga. Dodajmo da je Geely holding svoju električnu platformu SEA uveo 2020. godine, paralelno s predstavljanjem premium marke Zeekr. Danas ovu platformu koriste brojni Geely brendovi – Jidu, Radar, smart, Polestar, Volvo…

Čak je i Lotus Eletre, prvi električni SUV kultnog britanskog brenda, na sportskoj verziji platforme, koju Lotus u marketinške svrhe naziva Lotus Electric Premium Architecture. SEA platforma je vrlo fleksibilna, dizajnirana je za automobile s međuosovinskim razmakom od 1.800 do 3.300 mm i svaku vrstu pogona (prednji, stražnji, na sve točkove). (jm)

---

• crossover, E-mobilnost, EDAG Engineering, ElectroMobility Poland, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, EMP, Enea, Energa, Fabrika, Geely, Geely Holding, Izera, Izera Crossover, Izera T100, Izera Z100, Izgradnja, Jaworzno, Jizera, Katowice, Kina, Lotus Eletre, PGE Polska Grupa Energetyczna, Poljska, proizvodnja, SEA, Sustainable Experience Architecture, Tauron Polska Energia, Torino Design, Zeekr