ProAuto Jeep Avenger 4xe - Pogon na sve točkove i poboljšane off-road sposobnosti [Galerija]

Jeep Avenger 4xe – Pogon na sve točkove i poboljšane off-road sposobnosti [Galerija]

maj 23, 2024 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

BENZINSKOM TURBOMOTORU POMAŽU DVA ELEKTROMOTORA

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Jeep Avenger je od prvog predstavljanja, u oktobru 2022 godine privukao veliku pažnju, kao prvi električni model tradicionalnog proizvođača.

Proglašen je automobilom godine, proizvodi se u Poljskoj, a od kraja protekle godine, dostupan je u hibridnoj e-Hybrid (MHEV) verziji.

O uspjehu ovog automobila najbolje govori podatak o prikupljenih više od 90 hiljada narudžbi, od kojih je gotovo jedna trećina s električnim pogonom.

U februaru ove godine, najavljena je verzija 4xe s pogonom na sva četiri točka, a špijunski fotografi su imali priliku snimiti testni prototip, na kojem je vidljivo da ima nešto viši klirens od standradnog modela.

Tehnički se oslanja na hibridni model, s tom razlikom da benzinskom motoru s turbopunjenjem “pomažu” dva elektromotora, svaki snage po 21 kW.

Ova dva elektromotora su “strateški” raspoređena, jer je jedan od njih smješten straga i pokreće stražnje točkove.

Takav pogonski sistem maksimalne snage 136 KS, omogućuje da Jeep Avenger 4xe iz mjesta do 100 km/h stigne za 9,5 sekundi i dostigne maksimalnu brzinu od 194 km/h.

Pri malim brzinama do 30 km/h, za pogon su zadužena sva četiri točka, pri brzinama od 30 km/h do 90 km/h, pogon stražnje osovine se uključuje samo na zahtjev vozača, dok pri brzinama većim od 90 km/h, stražnji elektromotor se isključuje, da bi se smanjila potrošnja goriva.

Da bi se postigla što bolja vuča pri savladavanju prepreka, stražnji motor je na stražnju osovinu spregnut preko reduktora s prenosnim odnosom 22,7:1, što osigurava stražnjim točkovima obrtni moment od, kako navode, 1.900 Nm.

Da bi se poboljšale off-road sposobnosti, sistem vješanja je podignut za 10 mm u odnosu na standardni model, pa s klirensom visine 210 mm, Avenger 4xe može savladati napadni ugao od 22°, ugao rampe od 21°, te silazni ugao od 35°, kao i vodenu prepreku (gaz) do 400 mm.

Zbog takvih karakteristika, Avenger 4xe je jedan od terenski najsposobnijih automobila u svojoj klasi (B-SUV).

Jeep Aveger 4xe se i dizajnerski razlikuje od standardnog modela, jer je prioritet na zaštiti vozila. Redizajnirana svjetla za maglu su postavljena nešto visočije, a redizajniran prednji i stražnji branik su napravljeni od robustnog materijala otpornog na ogrebotine.

Među brojnim opcijama, Jeep Avenger 4xe je dostupan s terenskim All-Terrain gumama (3PMSF), koje osiguravaju poboljšano prianjanje na teškim terenima.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Prema prvim najavama, knjige narudžbi za ovaj model biće otvorene od četvrtog kvartala ove godine. (dm)

Cijene automobila Jeep pogledajte ovdje.