Osvježeno 28 Marta, 2025 8:52 AM
Kineski električni automobili na evropskom tržištu – Spuštanje cijena je neminovno
DA BI BILI KONKURENTNI NA EVROPSKOM TRŽIŠTU, KINESKI ELEKTRIČNI AUTOMOBILI TREBALI BI POJEFTINITI ZA 27%!
Konsultantska agencija “Escalent” objavila je zanimljivu studiju, koja pokazuje da bi kineski proizvođači električnih automobila trebali imati niže cijene, da bi konkurisali evropskim proizvođačima.
Naime, sprovedena je detaljna anketa, u kojoj je učestvovalo više od 1.600 kupaca novih automobila u Francuskoj, Njemačkoj, Italiji, Španiji i u Velikoj Britaniji.
Osnovno pitanje se odnosilo na interes kupaca za kineske električne automobile, a odgovori su varirali od starosti ispitanika, te njihovog prethodnog iskustva.
Čak 72% ispitanika imaju stav da bi kineski električni automobili trebali biti jeftiniji od evropskih.
U grupi mlađih ispitanika, starosi do 35 godina, njih 19% smatra da bi ih smanjenje cijena kineskih električnih automobila od 10% navelo na razmišljanje o kupovini, dok njih više od 30% očekuju smanjenje cijena između 11% i 20%.
Stariji ispitanici su skeptičniji, pa imaju znatno više povjerenja u etablirane automobilske brendove iz, prije svega, Evrope, Japana, te Koreje i SAD-a.
Sve u svemu, kineski električni automobili trebali bi pojeftiniti 27% (u prosjeku), odnosno trebali bi imati nižu cijenu da bi bili konkurentni na evropskom tržištu.
“Otkrili smo da na generičkom nivou, kredibilitet robe iz Kine ima tendenciju da zaostaje za drugim zemljama, i to s velikom razlikom. Ali kada je fokus na automobilima, taj jaz je malo manji, posebno kada razgovaramo s ljudima koji su spremni promijeniti svoje mišljenje o automobilu koji je uporedive cijene i kvaliteta. Jasno je da još uvijek postoji ‘prekretnica’ da bi ljudi bili spremni da pređu s pristrasnih, na zainteresovane kupce”, objašnjava Mark Carpenter, generalni direktor Escalent UK.
Ispitivanje je pokazalo da evropski kupci, posebno oni stariji, slabo poznaju kineske brendove, pa su brendovi kao što su MG, Polestar i BYD poznatiji, dok se Xiaomi još uvijek povezuje s mobilnim telefonima, jer tek 50% ispitanika zna da ovaj brend proizvodi i automobile.
Naravno, Evropljani još uvijek ne poznaju kineske brendove, jer za većinu njih nisu nikada ni čuli.
Ipak, najmanje jedan od pet vlasnika automobila (20%) “vjerovatno” bi ili “definitivno” bi razmotrio kupovinu električnog automobila iz Kine, što ukazuje da postoji “kritična masa” interesa, a gdje postoji interes, postoji i trgovina.
- Analiza, Anketa, BEV, BYD, E-mobilnost, Električni automobil, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, Escalent, Escalent UK, EV, Evropa, Francuska, istrazivanje, Italija, Japan, Južna Koreja, Kina, Koreja, Mark Carpenter, MG, Njemačka, Polestar, Prodaja, Prodaja novih vozila, Prodaja vozila, SAD, Španija, Tržište, Tržište automobila, Tržište novih automobila, Velika Britanija, Xiaomi
