ProAuto Mazda3 za evropsko tržište biće premijerno predstavljena na sajmu automobila u Ženevi [Galerija]

Mazda3 za evropsko tržište biće premijerno predstavljena na sajmu automobila u Ženevi [Galerija]

feb 20, 2019 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

STIŽE I KAO HIBRID, I TO U DVIJE KAROSERIJSKE IZVEDBE

Mazda je svoj novi model Mazda3, predstavila kao evolutivni pomak u svakom smislu, a na sajmu automobila u Ženevi će predstaviti izdanje primjereno evropskom tržištu.

Prije svega potrebno je istaći da je po svom izgledu, ovaj model jednak širom svijeta, ali svako tržište ima svoje zahtjeve, pa tako i Mazda3 sa evropskom specifikacijom (Euro-Spec.)

Evropskim kupcima će ovaj model biti dostupan u dvije karoserijske izvedbe, kao hatchback i kao sedan, te sa jednim benzinskim i jednim dizelskim motorom (za početak), dok će dugonajavljivani Skyactiv-X motor biti dostupan nešto kasnije.

Ponudu dizelskih motora će činiti novi motor sa oznakom Skyactiv-D 1.8, koji zamjenjuje dosada dostupne motore radnih zapremina 1,5 i 2,2 litra.

Ovaj motor razvija 116 KS pri 4.000 obr/min i maksimalni obrtni moment od 270 Nm, dostupan od 1.600 do 2.600 obr/min. U Mazdi navode da ovaj motor u prosjeku troši 4,8-5,7 l/100 km, uz emisiju CO2 od 130-151 g/km. Također, potrebno je istaći da je opremljen sistemom NSC (NOx Storage Catalyst) koji pohranjuje azotne okside, te ih katalitičkim procesom redukuje u azot i kisik.

Benzinski motor Skyactiv-G 2.0 dolazi sa snagom od 122 KS pri 6.000 obr/min i sa 213 Nm obrtnog momenta, također, ovaj motor ima mogućnost deaktivacije cilindara, u cilju dodatnog smanjenja potrošnje goriva, ali prava novost se krije iza oznake M Hybrid, što podrazumijeva blagi hibridni sistem.

Naravno, Mazda i u hibridnom sistemu pokazuje svoju jedinstvenost/različitost. Dok većina proizvođača koristi sistem sa elektromotorom koji radi na naponu od 48 V, Mazdin elektromotor B-ISG (Belt-driven integrated starter generator) radi na 24 V, a napaja se iz baterije energetskog kapaciteta 600 kJ.

Prema specifikacijama, prosječna potrošnja sa ovim motorom je 6-6,7 l/100 km, a emisija CO2 136-152 g/km.

Oba motora dostupna su sa 6-stepenim Skyactiv-MT manualnim, ili 6-stepenim Skyactiv-Drive automatskim mjenjačem, a pogon na sve točkove biće dostupan uz Skyactiv-X motor.

Gotovo je nepotrbno isticati da se Mazdini modeli po pristupu rješavanja sistema sigurnosti i povezivosti razlikuje od “ostatka svijeta”. Tako je nova Mazda3 opremljena sa tri novorazvijena sigurnosna sistema: Driver Monitoring (nadzor vozača), Front Cross Traffic Alert (FCTA – nadzor saobraćaja ispred vozila) i Cruising & Traffic Support (CT).

I kada je u pitanju audiosistem, Mazda3 standardno dolazi sa 8 zvučnika, a prednji zvučnici su u audiofilskoj trosistemskoj konfiguraciji sa niskotoncima, srednjetoncima prečnika 8 cm i visokotonscima prečnika 2,5 cm. dok je u opciji audiosistem prodikcije Bose sa ukupno 12 zvučnika, među kojima su jedan centralni i jedan subwoofer, smješten u prtljažnik.

Jedina nepoznanica su cijene, koje će biti otkrivene na sajmu automobila u Ženevi.

Ponudu Mazde u BiH pogledajte ovdje.