ProAuto MBUX Hyperscreen - curica za sve [Galerija i Video]

MBUX Hyperscreen – curica za sve [Galerija i Video]

jan 08, 2021 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

NOVI MBUX TREBAO BI BITI VRHUNAC DOSADAŠNJE AUTOMOBILSKE TEHNIKE UOPŠTE

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Kao što je već ranije najavio, Mercedes-Benz je na sajmu CES (Consumer Electronics Show) u Las Vegasu predstavio novi MBUX Hyperscreen.

Naime, MBUX (Mercedes-Benz User Experience) je premijerno predstavljen 2018. godine, i debitovao je u A-klasi, a ovim sistemom je do sada opremljeno više od 1,8 miliona automobila.

Novi MBUX Hyperscreen će debitovati u novom modelu EQS, i biće jedan od glavnih elemenata u ovom automobilu i nadolazećim modelima više klase.

Ovaj sistem se oslanja na vještačku inteligenciju (AI) i sposoban je da “uči”, a njegov koncept rada se prilagođava korisnicima i daje personalizirane opcije, a najvažnije aplikacije će biti prikazane u odnosu na kontekst.

MBUX Hyperscreen je fuzija digitalnog i analognog, a izgleda kao da se više ekrana stapa u jedan. Naime, to je veliki zakrivljeni ekran, koji se proteže cijelom širinom kokpita, a ventilacioni otvori su integrisani u jedinstvenu površinu okruženu neprekinutim plastičnim okvirom. Ekran je širok 141 cm, a njegova površina je 2.432,11 kvadratnih centimetara. Da bi staklena ploha dobila svoj oblik, zagrijavana je na temperaturu od 650°C, a na taj način izbjegnuta su izobličenja slike koja bi nastala zbog promjene radijusa zakrivljenja.

Vidljivi dio nastao je složenim troslojnim postupkom, nazvanim “Silver shadow”, a kvalitetan izgled površine postignut je zahvaljujući izuzetno tankim međuslojevima. U Hyperscreen je integrisano ambijentalno osvjetljenje, što stvara utisak da čitava ploha pluta ispred vozača i suvozača.

U takvoj postavci, suvozač također ima svoj dio ekrana, kao i radni prostor, što će putovanje učiniti prijatnijim i zabavnijim. Sadržaji se mogu prilagoditi sa do 7 profila, a funkcije zabave će biti dostupne u skladu sa zakonskim propisima pojedinih tržišta. Ako suvozačko sjedište nije zauzeto, ekran postaje digitalni ukras na kojem se prikazuju animirane zvijezde.

Ispod ekrana osjetljivog na dodir nalazi se ukupno 12 aktuatora (pokretača) za (haptične) povratne informacije tokom rada. Naime, ako prst dodirne određene tačke, oni pokreću opipljive vibracije na površini.

Kako bi površina bila otporna na ogrebotine, u staklu je sadržam aluminijsilikat, a dva sloja premaza služe za smanjenje refleksija i lakše čišćenje.

U tehničkoj specifikaciji je navedeno da se za pokretanje MBUX Hyperscreena koristi 8 CPU jezgari, 24 gigabajta RAM-a i propusnost RAM memorije od 46,4 GB/s, a za njegovo prilagđavanje brinu se višenamjenske kamere i senzori svjetlosti, koji ga prilagođavaju ambijelntalnom osvjetljenju.

Kako bi MBUX Hyperscreen bio što efikasniji u radu, Mercedes-Benz je istraživao ponašanje korisnika prve generacije MBUX uređaja. U najvećem broju slučajeva upotrebljavaju se kategorije: Navigacija, Radio/Mediji i Telefonija, zato je aplikacija za navigaciju uvijek u centru ekrana.

Međutim, MBUX Hyperscreen ima više od 20 dodatnih funkcija – od aktivnog programa masaže, preko podsjetnika za rođendane, do prijedloga za spisak obaveza, a sve to nudi automatski, uz pomoć vještačke inteligencije, onda kada su relevantne za korisnika. Naravno, korisnik može prihvatiti ili odbiti prijedlog samo jednim klikom.

Četiri primjera:

– Ako pozivate određenog prijatelja na putu kući, utorkom uvečer, biće vam predloženo da uputite odgovarajući poziv tog dana, u to doba dana. Na ekranu će se pojaviti podsjetnica tog prijatelja sa kontakt-podacima. Svi prijedlozi MBUX-a su povezani s korisničkim profilom, pa ako neko drugi vozi automobil (EQS), preporuka se neće pojaviti, ili postoji druga, u zavisnosti od navika drugog korisnika.

– Ako vozač zimi redovno koristi funkciju masaže, sistem uči i automatski predlaže ovu funkciju.

– Ako korisnik, naprimjer, redovno uključuje grijanje volana i drugih površina, ta funkcija mu se predlaže čim uključi grijanje sjedišta.

– Ovjes EQS-a se može podići, kako bi se postigao veći razmak od tla. Ova funkcija je korisna za ulaze u garažu ili kada je na cesti “ležeći policajac”. MBUX pamti GPS položaj na kojem je korisnik koristio funkciju “Podizanje vozila” i kada se ponovno nađe na toj poziciji, MBUX samostalno predlaže podizanje.

MBUX Hyperscreen kontinurano upoznaje korisnika i pruža mu personalizovane funkcije. Gotovo da nema funkcije automobila, koja se ne može prilagoditi potrebama.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Međutim, prave vrijednosti MBUX Hyperscreena će tek biti otkrivene kada njegova primjena pređe u svakodnevicu.

Ponudu Mercedesa u BiH pogledajte ovdje.