ProAuto McLaren 750S: Novi model za 60. rođendan kompanije [Galerija i Video]

McLaren 750S: Novi model za 60. rođendan kompanije [Galerija i Video]

apr 27, 2023 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

JAČI, LAKŠI, BOLJI I (MALO) SPORIJI

Pratite nas i podijelite vijest:

Historija kompanije McLaren započela je 1963. godine, kada su proizvođača trkačkih aurtomobila osnovali američki poduzetnik Ted Mayer i novozelandski vozač Formule 1 – Bruce McLaren. Više od četvrt stoljeća kasnije, 1989. godine, McLaren je započeo razvoj cestovnih automobila za probrane kupce. Sad je McLaren, na 60. rođendan kompanije, predstavio novi model sa centralno postavljenim motorom – 750S. Zapravo je riječ o nadogradnji McLarena 720S, koji je na tržištu bio od 2017. godine. Uz novi indeks – 750S – model je dobio niz novih i redizajniranih komponenti, među kojima je i motor.

Dakle, četverolitarski V8 biturbo je ažuriran zbog revidirane centralne upravljačke jedinice, upotrebe lakših klipova i povećanja pritiska prednabijanja. Rezultat je povećanje snage za 30 “konja” (ukupno 750 KS, što je naznačeno u indeksu novog modela) i maksimalni obrtnog momenta za 30 Nm (do 800 Nm). Biturbomotor je i dalje spojen sa 7-stepenim Graziano mjenjačem s dvostrukim kvačilom, ali su revidirani omjeri prenosa. Novi superautomobil se, kao i njegov prethodnik, nudi samo s pogonom na stražnje točkove, u izvedbama Coupe i Spider.

Jedan od ciljeva kreatora McLarena 750S bio je smanjenje mase automobila. U tu svrhu je proizvođač odlučio koristiti tanji vjetrobran (ušteda 1,6 kg), druge kovane felge (-13,8 kg), izmijenjene opruge i amortizere (-2 kg), sjedišta s okvirom od karbonskih vlakana (-17,5 kg). To nije sve: Još 1,8 kg “skinuto” je zbog drugačijih displeja virtuelnih instrumenata. Doduše, poboljšanja su na nekim drugim mjestima donijela neminovne dodatne kilograme, ali je konačni rezultat da je McLaren 750S Coupe 30 kg lakši od verzije 720S, odnosno ima “suhu” težinu od 1.277 kg.

Spider verzija je 49 kg teža zbog pokretnog krova od karbonskih vlakana koji se sklapa/podiže za 11 sekundi (pod uslovom da brzina ne prelazi 50 km/h), dok je panoramski krov dostupan kao opcija. Rezultat jačanja motora i smanjenja težine superautomobila osjeti se u ubrzanju: McLarenu 750S do “stotke” treba 2,8 sekundi (0,1 sekundu brže od 720S), 200 km/h dostiže za 7,2 sekunde (-0,6 sekundi), a 300 km/h za 19,8 sekundi (-1,6 sekundi). Pomalo čudi da je maksimalna brzina s 341 km/h smanjena na 332 km/h.

Pratite nas i podijelite vijest:

U McLarenu su također nadogradili šasiju: Superautomobil je opremljen PCC ovjesom treće generacije, hidraulički sistem povezuje ažurirane amortizere – s mekšim oprugama naprijed i čvršćim straga. Prednji trag točkova je širi 6 mm. Uz doplatu, McLaren 750S može biti opremljen karbonsko-keramičkim kočnim diskovima. Lista vizuelnih razlika novog superautomobila uključuje masivnije bočne usisnike vazduha, uvećano aktivno krilo, različite prednje i stražnje obloge, kao i par izduvnih cijevi smještenih u centru “repa”. Proizvodnja McLarena 750S počeće u septembru ove godine, a kvota prednarudžbi je skoro ispunjena. (jm)