Mercedes GLC EV biće predstavljen na Sajmu automobila u Minhenu

maj 05, 2025 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

STIŽE NAPREDNI ELEKTRIČNI GLC, ALI KUPCI SU POKAZALI DA VIŠE VOLE DIZELE

Mercedes-Benz će na Sajmu automobila u Minhenu, koji će biti otvoren u septembru, predstaviti novi potpuno električni GLC SUV. To je potvrdio izvršni direktor Ola Kallenius, predsjednik Upravnog odbora i izvršni direktor grupe Mercedes-Benz.

GLC na baterije i buduća potpuno električna limuzina C-klase, prvi su modeli zasnovani na Mercedesovoj novoj MB-EA platformi namijenjenoj električnim automobilima.

GLC EV će zamijeniti potpuno električni EQC, čiju je proizvodnju Mercedes prekinuo još protekle godine, dajući im novu priliku za ulaz u ključni premium segment SUV-ova srednje veličine, koji je u prvom kvartalu sa 137.696 prodanih vozila bio sedmi najveći segment u Evropi.

Rivali GLC EV-a biće Audi Q6 e-tron, budući SUV srednje veličine baziran na BMW-ovoj platformi Neue Klasse i električni Porsche Macan.

GLC EV je zasnovan na pogonskom električnom naponu od 800 volti, a pikovi punjenja obavljaće se snagom do 320 kW. Podsjetimo na to da je prethodni EQC imao električnu arhitekturu zasnovanu na naponu od 400 volti i nudio je maksimalnu snagu punjenja do 110 kW.

Osnovni GLC EV biće dostupan sa stražnjim pogonom, ali će zanimljivije verzije biti s integralnim pogonom koji će uključivati po jedan električni motor za svaku osovinu. Također, u cilju štednje energije, vozač će moći isključiti prednji električlni motor.

I električni GLC i srodna C-klasa biće u prodaji sljedeće godine, rekao je Kallenius investitorima 30. aprila tokom konferencije o zaradi kompanije za prvi kvartal.

Dva električna noviteta dio su Mercedesovog nastojanja da u bliskoj budućnosti predstavi 25 novih ili ažuriranih modela (u sljedeće tri godine), počevši ovog ljeta s hibridnim i potpuno električnim verzijama kompaktne limuzine CLA.

Mercedes odustaje od naziva EQ koji je ranije koristio za svoje potpuno električne modele kako bi ih razlikovao od srodnih modela slične veličine, ali onih koji su pokretani konvencionalnim pogonima. Stoga će se GLC EV prodavati paralelno s verzijama pokretanih motorima SUS. Podsjetimo i na to da je u prva tri mjeseca ove godine GLC bio najprodavaniji premijum SUV srednje veličine u Evropi.

Mercedes je u prvom kvartalu povećao prodaju GLC-a za 18 odsto (26.003), prema podacima istraživačke kompanije Dataforce. Gotovo polovina je pogonjena dizelskim motorima, što ga čini petim najprodavanijim modelom u Evropi s tim pogonom, a popularnot se ilustruje porastom broja isporučenih primjeraka za 75 odsto.

Kallenius je također hvalio novi sistem upravljanja “steer-by-wire”, koji će biti predstavljen u neimenovanim modelima sljedeće godine, čime će Mercedes postati prvi njemački proizvođač automobila s tom tehnologijom.

Upravljanje “putem žice” uklanja fizičku vezu između volana i prednje osovine, i omogućava varijabilne omjere upravljanja, što zahtijeva manje okretaja prilikom parkiranja.

Cijene svih automobila Mercedes pogledajte klikom ovdje.

---

• Audi, Audi Q6 e-tron, BEV, BMW, C-Class, C-klasa, CLA, Daimler, Dataforce, E-mobilnost, Električni automobil, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, EQ, EQC, EV, Evropa, GLC, GLC EV, Hybrid, MB-EA, Mercedes, Mercedes C-Class, Mercedes C-klasa, Mercedes CLA, Mercedes EQC, Mercedes GLC, Mercedes GLC EV, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz C-klasa, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz EQ, Mercedes-Benz EQC, Mercedes-Benz GLC, Mercedes-Benz GLC EV, Mercedes-Benz Hybrid, München, Njemačka, Ola Kallenius, Porsche, Porsche Macan, Porsche Macan EV, Prodaja, proizvodnja, Sajam, steer-by-wire, SUS, SUV