Mercedes predstavio električnu E-Klasu – EQE [Galerija i Video]

sep 07, 2021 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

NOVI EQE SA GENIMA EQS-a

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Samo nekoliko mjeseci nakon predstavljanja modela EQS, Mercedes-EQ je već predstavio sljedeći model zasnovan na električnoj arhitekturi razvijenoj posebno za električna vozila – novi EQE. To je sportska i poslovna limuzina koja nudi sve bitne funkcije EQS-a u malo kompaktnijem formatu. Kako su najavili prilikom predstavljanja, kupcima će odmah biti dostupna verzija EQE 350 sa 215 kW, ali su u planu i varijante ukupne snage veće od 500 kW.

Proizvodnja modela EQE odvija se na dvije lokacije globalne proizvodne mreže Mercedes-Benz Cars: u njemačkoj fabrici Mercedes-Benz u Bremenu za globalno tržište i u njemačko-kineskom zajedničkom ulaganju BBAC u Pekingu za lokalno tržište.

U poređenju sa luksuznim EQS-om, EQE je još moderniji, ali ima nešto kraće međuosovinsko rastojanje i nešto kraće prevjese, što predstavlja koncept poslovne limuzine budućnosti. Pogled sa strane otkriva ogromne točkove u prečnicima od 19 do 21 inč i atletski izvajane obline.

U spoljnim dimenzijama (dužina/širina/visina: 4.946/1.961/1.512 milimetara), EQE je uporediv sa CLS-om. Kao i ovaj drugi, ima fiksno stražnje vjetrobransko staklo i poklopac prtljažnika prema uzoru na klasične sedane. Unutrašnje dimenzije čak i očigledno premašuju dimenzije današnje E-Klase (serija modela 213), pa je, naprimjer, prostor za ramena napred veći za 27 mm, a unutrašnja dužina veća za 80 mm.

S opciono dostupnim MBUX Hyperscreenom, cijela instrument-tabla je jedan vrhunski široki ekran. Ovo stilski definiše cijelu unutrašnjost. Ekrani visoke rezolucije naizgled su jedna cjelina, mada se radi o nekoliko vrhunskih OLED displeja. Najnovija generacija MBUX sistema, nedavno predstavljena u EQS-u, takođe se nalazi i u EQE-u. S prilagodljivim softverom, koncept kontrole i prikaza u potpunosti se prilagođava korisniku i daje personalizirane prijedloge za brojne infotainment funkcije komfora i funkcije vozila.

Svi EQE modeli imaju električni pogon na stražnjoj osovini, ali će kasnije uslijeditii varijante s pogonom na svim točkovima (4Matic). Energija se skladišti u litijum-jonskim baterijskim ćelijama ukupnog kapaciteta 90 kWh.

Cijeli pogonski sistem softverski je maksimalno podržan, pa je EQE u stanju iskoristiti svaki vid pasivnog kretanja ili kočenja za ponovni povrat energije u bateriju. Čak je vozaču ostavljena mogućnost izbora intenziteta kočenja sistemom regeneracije i to u tri intenziteta.

Postoji i takozvani sistem ECO Assist koji također nudi rekuperaciju prilagođenu situaciji – usporavanje je toliko jako ili slabo da na kraju rezultira najefikasnijim stilom vožnje. Ako je moguće, rekuperativno usporavanje se također koristi za vozila koja su otkrivena unaprijed. To se dešava čak i dok se ne zaustave, naprimer na semaforima. Vozač za to ne mora pritisnuti papučicu kočnice – to je doslovno vožnja samo sa paučicom gasa, bez upotrebe kočnice.

Kao limuzina, koncept modela EQE je opremljen vrhunskim sistemima udobnosti, ali se Mercedes posebno hvali načinom na koji je spriječio prodor buke sa strane u unutrašnjost. Nije to samo stvar proste akustičke apsorpcije ubacivanjem akustičke pjene, nego rad ukupnog sistema ovjesa.

Kao opcija, EQE je dostupan sa zračnim ovjesom Airmatic sa prilagodljivim sistemom prigušivanja ADS+. Također, dostupna je i opcija upravljanje stražnje osovine, pa se stražnji točkovi mogu zakretati do 10 stepeni, čime se krug okretanja sa 12,5 metara smanjuje na samo 10,7 metara.

Odmah po predstavljanju dostupno je dosta novih digitalnih funkcija, koje će pratiti posebna svjetlosna kulisa koju je moguće potpuno individualizirati.

Činjenica da je EQE zasnovan na potpuno električnoj arhitekturi također je otvorila nove mogućnosti konstrukcije za njegov koncept sigurnosti. To je značilo, naprimjer, da se može izabrati povoljno mjesto za ugradnju baterije, u zaštićeno područje od udara u donjem dijelu. Najnovija generacija sistema pomoći pri vožnji uključuje brojne funkcije podrške vozaču. Jedna nova funkcija je dodatno upozorenje na budnost koje nudi Attention Assist (zajedno sa MBUX Hypercreenom). On analizira pokrete kapaka vozača pomoću kamere ugrađene na poziciji table s instrumentima.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

“Godina 2021. je izuzetno važna u našoj električnoj inicijativi. S modelima EQA, EQS, EQB i sada EQE, proslavili smo četiri svjetske premijere potpuno električnih putničkih automobila u Mercedes-Benzu. Sa svojim dinamičnim iskustvom u vožnji i sveobuhvatnom ponudom usluge Connected, EQE savršeno odgovara željama savremene generacije kupaca. Pomirimo inovacije i emocionalnost sa održivošću: uz Green Charging, aktivno doprinosimo smanjenju emisije CO2. Osim toga, postoje brojne inteligentne funkcije koje olakšavaju svakodnevni život našim klijentima. To uključuje Plug & Charge, naprimer – priključite i EQE se puni bez dodatne autentikacije ili registracije”, izjavila je Britta Seeger, član glavnog menadžmenta kompanija Daimler AG i Mercedes-Benz AG,odgovorna za prodaju i marketing Mercedes-Benz Cars.

Ponudu Mercedesovih automobila sa cijenama u BiH možete pogledati ovdje.

---

• 4Matic, BBAC, Bremen, Britta Seeger, CLS, Daimler, E-Class, E-klasa, Električno vozilo, EQE, EQE 350, EQS, IAA, IAA Mobility, Kina, MBUX, MBUX Hyperscreen, Mercedes, Mercedes CLS, Mercedes E-Class, Mercedes E-klasa, Mercedes EQ, Mercedes EQE, Mercedes EQE 350, Mercedes EQS, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Cars, Mercedes-Benz CLS, Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz E-klasa, Mercedes-Benz EQE, Mercedes-Benz EQE 350, Mercedes-Benz EQS, München, Njemačka, Peking, proizvodnja, Sajam