Mercedes Vision EQXX Concept – efikasnost prije svega [Galerija i Video]

jan 04, 2022 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

OD BERLINA DO PARIZA S JEDNIM PUNJENJEM BATERIJA

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Nakon niza najava, Mercedes-Benz je na sajmu CES u Las Vegasu predstavio koncept nazvan Vision EQXX. Sve na ovom, za sada konceptnom automobilu, podređeno je povećanju efikasnosti.

Naime, Mercedes-Benz se ne želi odreći ničega – ni luksuza, ni dobrog izgleda, ali želi pokazati da sve to može biti “upakovano” u efikasnu cjelinu, koja ima proizvodne potencijale. Jednostavno rečeno, to je vrhunac automobilske efikasnosti.

Iz Mercedes-Benza navode da je kapacitet baterijskog bloka nešto manji od 100 kWh, ali iznose podatke da je, naprimjer, napon 900 V, da je kompletan sklop (baterijski paket, zajedno s okvirom u kojeg je smješten) težak ukupno 495 kg. Baterijski blok u EQXX-u je u poređenju s baterijskim blokom u Mercedesu EQS 30% lakši i 50% kompaktniji, ali omogućuje doseg od 1.000 km (u relanim uslovima), što znači da bi se u ovakvom automobilu mogla prevesti razdaljina između Berlina u Njemačkoj i Pariza u Francuskoj, odnosno da bi prosječan vozač trebao puniti bateriju samo 2 puta mjesečno.

Da bi se to postiglo, stvorena je aerodinamički najefikasnija karoserija do sada, s koeficijentom otpora od samo Cd = 0,18 (Cd = 0,17 – sa zatvorenim zračnim otvorima). Osim toga, EQXX je veoma kompaktan, pa je dugačak 463 cm, s međuosovinskim rastojanjem od 280 cm, s ukupnom masom od 1.750 kg. Očigledno je da se s tako deklarisanim podacima (izraženim u cm, a ne u mm) kriju realne vrijednosti.

Za pogon se koristi elektromotor snage 150 kW, a njegovi tvorci iz Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) iz Brixwortha u Velikoj Britaniji tvrde da je postignuta energetska efikasnost od 95%. Da bi se dodatno smanjilo opterećenje baterije, na krovu je solarni panel sa 117 ćelija, koji služi za napajanje pomoćnih električnih sistema, kao naprimjer ventilatora u sistemu klimatizacije (HVAC), svjetala i sistema infotainmenta, koji se napajaju iz zasebne baterije, što u idealnim uslovima povećava doseg za 25 km.

Povećanju dosega doprinose i posebne, aerodinamički optimizirane gume, nastale u saradnji s Bridgestoneom.

Naravno, u skladu s eksterijerom, kreiran je i odgovarajući enterijer, za čije uređenje je korištena “veganska” koža (umjetni materijali koji nisu životinjkog porijekla), a sve informacije su dostupne preko “bešavnog” ekrana dijagonale 47,5 inča, s 8K rezolucijom i 3D grafičkim prikazom.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Iako nije najavljeno, postoji realna mogućnost da automobil, koji odgovara konceptu Vision EQXX, bude automobil serijske proizvodnje.

Ponudu Mercedesovih automobila sa cijenama u BiH možete pogledati ovdje.

---

• Brixworth, CES, CES Las Vegas, Concept, Daimler, Električno vozilo, HPP, Las Vegas, Mercedes, Mercedes Concept, Mercedes EQ, Mercedes Vision, Mercedes Vision EQXX, Mercedes Vision EQXX Concept, Mercedes-AMG High Performance Powertrains, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Concept, Mercedes-Benz Vision EQXX, Mercedes-Benz Vision EQXX Concept, SAD, Sajam, Velika Britanija, Vision EQXX