Modern In: Električni hatchback krenuo u svijet [Galerija]

Jan 23, 2023 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

ATRAKTIVNI DIZAJN, TEHNOLOŠKE INOVACIJE I NISKA CIJENA

Pratite nas i podijelite vijest:

Kineski startup Modern Auto je 2019. godine osnovao Liu Xin, koji je ranije radio u velikom automobilskom koncernu SAIC. Xin je zauzeo mjesto generalnog direktora Modern Auta, no i druge visoke pozicije su također dodijeljene “bjeguncima” iz SAIC-a, odnosno timu koji ima veliko iskustvo u “auto businessu”. Nakon što je s kompanijom Beijing Automobile Works (BAW) dogovorena ugovorna montaža vozila, Modern Auto je podigao vlastitu proizvodnu bazu u gradu Yancheng, provincija Jiangsu.

Modern Auto nastoji impresionirati javnost atraktivnim dizajnom i tehnološkim inovacijama. Njihov prvjenac, moderni jednomotorni crossover Modern In, debitovao je u jesen 2021. godine, ali nema podataka o komercijalnom uspjehu, možda zato što je poslovanje Modern Auta najvećim dijelom usmjereno na korporativni sektor i vlastite usluge. Ono što se zna da je prošlog ljeta počeo izvoz u Izrael, a kompanija ovih dana razmatra ulazak i na druga tržišta, u prvom redu rusko, koje je “gladno” novih vozila.

Modern In je baziran na jednostavnoj platformi s ravnom baterijom u podu, prednjim ovjesom tipa McPherson i stražnjim polunezavisnim ogibljenjem s poprečnom torzionom polugom. Jedini elektromotor nalazi se naprijed, razvija 120 kW (163 KS) i 280 Nm obrtnog momenta i omogućava postizanje maksimalne brzine 160 km/h. Kupci mogu birati između dvije baterije – slabija kapaciteta 53 kWh dovoljna je za 420 kilometara vožnje prema zastarjelom NEDC ciklusu, dok jača (80 kWh) osigurava doseg do 610 kilometara.

Pratite nas i podijelite vijest:

Ukupna dužina električnog hatchbacka je 4.473 milimetara, širina 1.822 mm, visina 1.538 mm, međuosovinsko rastojanje 2.710 mm. Prtljažnik ima zapreminu 407 litara, odnosno 1.160 litara s preklopljenim naslonom stražnje klupe. Na armaturnoj ploči nalaze se tri ekrana, dva bočna 9-inčna (lijevi služi kao instrument-tabla) i centralni multimedijalni tablet dijagonale 14,6 inča. Osnovna verzija Modern In u Kini košta 139.800 yuana (37.300 KM), dok za top-model Exclusive (panoramski stakleni krov, paket voznih asistenata, kožne presvlake, drveni dekor…) treba dati 249.800 yuana (66.600 KM). (jm)

---

• BAW, Beijing Automobile Works, crossover, E-mobilnost, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, Izrael, Jiangsu, Kina, Liu Xin, Modern Auto, Modern Crossover, Modern In, Modern In Exclusive, Prodaja, proizvodnja, Rusija, SAIC, Yancheng