ProAuto Nova generacija Hyundai i30 Tourer - novi spoj elegancije i upotrebljivosti [Galerija i Video]

Nova generacija Hyundai i30 Tourer – novi spoj elegancije i upotrebljivosti [Galerija i Video]

feb 22, 2017 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti 0

ČETVRTA KAROSERIJA NAJNOVIJEG I30

Novi novim verzijama Hyundai širi modelsku ponudu i30, pa nakon vezije sa petero vrata, na sajmu u Ženevi će biti predstavljena najnovija karoserijska izvedba – tourer, wagon ili karavan (Hyundaijeva lokalna oznaka cw).

Dizajn

“Dizajniran, razvijen, testiran i proizveden u Evropi – to je nova generacija Hyundaija i30”, kaže Thomas A. Schmid, glavni operativni direktor u Hyundai Motor Europe. “Hyundai i30 je više nego samo model – to je porodični automobil, koji će od sada imati četiri vrste karoserije sa jedinstvenim svojstvima, ujedinjenim u koherentan, bezvremenski dizajn. Sa novim i30 Tourerom, uvodimo novi karoserijski oblik, koji nudi eleganciju i svestranost za sve”, dodaje Schmid.

“Nova generacija i30 Tourer govori jezikom porodice i30 u pogledu dizajna, i to nosi novi Hyundaijev identitet – ‘kaskadnu’ rešetku hladnjaka”, objašnjava Thomas Bürkle, glavni dizajner u Hyundai Design Centre Europe. “Krov se sužava, pa dinamične proporcije daju Toureru, gotovo kupeovsku siluetu. Elegantan i dinamičan profil je dodatno naglašen hromiranim okvirom oko bočnih prozora”, zaključuje Bürkle.

U kombinaciji sa full-LED svjetlima i vertikalnim LED dnevnim svjetlima, nova generacija i30 Tourer odaje snažno vizuelno prisustvo.

Elegantan dizajn i30 Tourera, ne ugrožava prtljažni prostor sa osnovnom zapreminom od 602 litra, ili 1.650 litara sa sklopljenim sjedištima, što je jedan od najvećih u segmentu. Osim toga, tu je i dodatni prostor za odlaganje, ispod poda prtljažnika s nekoliko pretinaca.

Ukupna dužina Tourera je 4.585 mm (245 mm duži u odnosu na verziju s pet vrata), visina je 1.465 mm (1.475 mm sa krovnim nosačima), dok su širina od 1.795 mm, i međuosovinski razmak od 2.650 mm, isti kao na verziji s pet vrata.

Sigurnost

Hyundai Motor nudi najnovije aktivne sisteme sigurnosti i povezivosti, mnoge od njih već u standardnoj opremi, kao što su Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Alert, High Beam Assist i Lane Keeping Assist System.

Koristeći senzore i kamere, Autonomous Emergency Braking (AEB) ugrađen u i30 djeluje u tri faze – prvo upozorava vozača vizuelno i zvučno, aktivira kočnicu prilikom opasnosti od sudara, te daje maksimalnu kočnu silu kako bi izbjegao sudar ili umanjio štetu kada je sudar neizbježan. U opciji ovog sistema je “pedestrian recognition”, odnosno prepoznavanje pješaka ispred radara, te izbjegavanje ili ublažavanje posljedica sudara sa pješakom.

Driver Attention Alert (DAA) je funkcija zaštite vozača, koja otkriva zamor vozača i pomaže u sprečavanju potencijalne nesreće.

High Beam Assist (HBA) otkriva vozila koja dolaze u susret i vozila u istoj traci ispred, noću, te po potrebi isključuje i uključuje “farove” kako bi se manjio efekt zasljepljivanja ostalih učesnika u saobraćaju.

Lane Keeping Assist System(LKAS) pomoću senzora položaja automobila, upozorava vozača pri nesigurnim pokretima i navodi na korekcije upravljača, pri brzinama većim od 60 km/h.

Advanced Smart Cruise Control (ASCC) održava konstantnu brzinu i razdaljinu od vozila ispred, te automatski ubrzava ili koči do brzine od 180 km/h. Ako je saobraćaj u zastoju, sistem aktivira kočnicu dok se automobil približava, te ubrzava na željenu brzinu čim je put slobodan.

Blind Spot detektor (BSD) sa Lane Change Assist nadzire stražnji dio automobila i ako otkrije drugo vozilu u “mrtvom uglu”, pojavljuje se vizualno upozorenje na vanjskim retrovizorima. Ukoliko vozač nesmotreno mijenja “traku”, bez upotrebe pokazivača pravca, sistem ga upozorava na takav manevar.

Sistem Rear-Cross Traffic Alert (RCTA) smanjuje rizik od sudara sa vozilom koje se približava straga, u uslovima loše vidljivosti, tako što upozorava vozača vizualno i zvučno.

Funkcija ograničenja brzine Speed Limit Information Function (SLIF) identificira putnu brzinu, prepoznaje saobraćajne znakove i prikazuje ograničenje brzine u realnom vremenu. Informacije se prikazuju na TFT monitoru i na displeju navigacionog sistema.

Sudeći po svemu, Hyundai i sa ovim modelom u punom kapacitetu staje rame uz rame sa evropskom konkurencijom.

Povezivost

Novi i30 Wagon kupcima nudi prostran i elegantan enterijer sa horizontalnim rasporedom i “free floating” (plivajući) ekran infotainment sistema. Ekran, osjetljiv na dodir, dijagonale 8 inča, nudi funkcije povezivosti (connectivity) kao što su Apple CarPlay, Android Auto i Live Services, te sistem navigacije nove generacije. Sistem bežičnog punjenja telefona sa Qi standard je također dostupan, a kao alternativu, kupci mogu birati između različitih audioopcija, uključujući i audiosistem sa 5-inčnim LCD ekranom osjetljivim na dodir, sa integrisanom stražnjom kamerom, te Bluetooth i My Music funkcijama.

Pogonski agregati

Ponudu pogonskih agregata za i30 Tourer čine turbopunjeni motori kako bi se povećala efikasnost, smanjila potrošnja i emisija polutanata. Kupci će moći odabrati jedan od dva benzinska motora – 1.0 T-GDI sa 120 KS ili 1.4 T-GDI sa 140 KS, te turbodizelski motor, radne zapremine 1,6 litara, sa 110 KS.

Preliminarno objavljeni podaci kazuju da bi se potrošnja goriva trebala kretati između 3,6 i 5,8 l/100 km, a emisija CO2 od 95 do 135 g/km.

Dinamika vožnje

Inženjeri Hyundai Motor Europe u tehničkom centru u Njemačkoj, sproveli su niz rigoroznih testova širom Evrope, kao i na stazi Nürburgring Nordschleife. Kako bi se poboljšala dinamika vožnje i vozna svojstva, kako navode, novi i30 ima novu šasiju, a primjenom čelika visoke čvrstoće, ima krutost karoserije veću za 53%, te upravljivost poboljšanu za 10%. Također, poboljšan je i nivo udobnosti.

Made in Europe

Nova generacija i30, razvijena je u tehničkom centru Hyundai Motor Europe u Rüsselsheimu, testirana u Evropi, a proizvodi se u pogonima Nošovice u Češkoj, na infrastrukturi koju Hyundai kontinuirano razvija već 25 godina. Cilj nove generacije i30 je da nastavi uspjeh prethodne dvije generacije, koje su od 2008. godine, u Evropi, prodane u više od 800.000 primjeraka.

Ova verzija Hyundaija i30 na naše tržište dolazi početkom naredne godine.

Ponudu Hyundaija u BiH pogledajte ovdje, a ovdje pogledajte testove pojedinih Hyundaijevih modela, među kojima ima i i30.