Osvježeno 16 Juna, 2025 1:50 AM
okt 19, 2023 Adnan Huseinagić Bh aktuelnosti, e-ProAuto, Predstavljamo, Vijesti 0
Pratite nas i podijelite vijest: |
[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS] |
Današnjom konferencijom za medije, u BiH je i zvanično započela prodaja druge generacije Hyundaija Kone. Crossover čija se prva generacija pojavila još 2017. godine, evoluirao je do te mjere da je i svestraniji, i veći, i opremljeniji i energetski efikasniji. Kona je potpuno novi model, a zanimljivo je to što je iz osnova građena kao električni automobil, a tek onda prilagođavana konvencionalnim motorima SUS.
Nova Kona je stilski potpuno drugačija od dosadašnjeg modela i praktično nema prepoznatljivih elemenata na karoseriji. Na njoj su jasno vidljivi moderni dizajnerski elementi koje je Hyundai prvi put uveo na modelima Ioniq 5, Ioniq 6, te na multifinkcionalnom velikom monovolumenu Staria.
Najupečatljivija su prednja svjetla “Seamless Horizon” (svjetla u jednoj liniji), koja novom modelu daju skladan i jedinstven izgled u svakoj od varijanti. Sportski karakter SUV-a utjelovljuju robustne obloge oko lukova točkova u koje su integrisana svjetla i sprijeda i straga, što je već autentičan detalj. Slično je i s klinastom siluetom, te s karakterističnim hromiranim letvicama koje se protežu od linije pojasa do spojlera. Za novu Konu su posebno dizajnirane felge prečnika 19 inča. Varijante Kone koje pokreću motori SUS, ali i hibridi, nose sa sobom mnoge prepoznatljive karakteristike električnog automobila, kao što su posebni otvori za hlađenje. Atraktivni su i posebni stilski trouglasti umeci koji prednjem dijelu daju sportski izgled.
Pored njih, varijanta N-Line nosi još nekoliko prednjih aerodinamičkih elemenata koji jasno daju do znanja da se radi o sportskom automobilu. Dodatne opcije uključuju crni krov, spojler u obliku krila i ekskluzivni dizajn aluminijskih točkova od 19 inča za varijantu N-Line. N-Line je iznutra opremljen ekskluzivnim metalnim papučicama i ručicom mjenjača s oznakom N.
Nova Kona je znatno veća od prethodne pa unutra nudi puno veći prostor. U dužinu je narasla za 14,5 cm (435 cm), u širinu za 2,5 cm (182,5 cm), u visinu za 5 cm (157 cm), a između osovina za 6 cm (266 cm), pa je sasvim jasno da se radi o modelu koji je izišao iz okvira prethodnog modela. Zbog toga putnici na stražnjim sjedištima imaju za 7,7 cm više prostora za koljena i 1,1 cm više prostora za glavu, dok je u prostoru za ramena, Kona rekorder u klasi (140,2 cm).
Osim toga mjenjač “shift by wire” postavljen iza upravljača omogućuje otvorenu, čistu strukturu centralnog grebena koja omogućuje više prostora za stvari i uredan izgled interijera. Potpuno sklopivo sjedište u drugom redu i prtljažni prostor pružaju do 723 litra prostora, čime mogu zadovoliti najveći dio potreba prosječnih vozača. Samim tim jasno je da je prostor u prtljažniku kod novog modela 466 litara i da je za 30 odsto veći nego kod prethodnog.
No, možda je najzanimljiviji dio unutrašnjosti objedinjeni digitalni panel ispred vozača koji integriše dva 12,3-inčna displeja. Tehničko rješenje je bez ikakve sumnje jednostavno preseljeno iz njihovih modernih električnih Ioniqa. Kona je prvi Hyundaijev model koji koristi novu Connected Car Navigation Cockpit (CCNC), sistem koji pruža naprednu grafiku i perfektnu ujedinjenost svih displeja. Ažuriranje usluga, softvera i funkcija dostupno je bežičnim putem zahvaljujući ažuriranju softvera putem OTA (Over-the-Air) funkcije, što omogućuje vlasnicima da odmah uklone određene probleme bez posjete servisnom centru, ali i da uštede na troškovima. Ambijentalno svjetlo također se može ažurirati i održavati putem OTA funkcije. CCNC je već spreman za nadolazeće funkcije na zahtjev kao što su streaming, aplikacije i stavke za personalizaciju.
Prilagodljivo pametno električno otvaranje vrata prtljažnika dodatna je pogodnost za kupce. Vozači mogu odabrati visinu otvaranja i brzinu otvaranja vrata prtljažnika na displeju infotainment sistema, kao i pritiskom tipke za zatvaranje na tri sekunde na željenoj visini vrata prtljažnika.
Osim toga, Konin integrisani memorijski sistem za postavke položaja sjedišta i više priključaka za punjenje uključujući sistem bežičnog punjenja također pružaju praktičnija iskustva. Kona se može otključati, zaključati i pokrenuti pomoću Digital Key 2 Touch sistema putem NFC-a na Appleovim, Samsungovim i Googleovim pametnim mobitelima i satovima (trenutno opcija nedostupno).
Nova Kona prepuna je naprednim sistema za pomoć vozaču (ADAS), kao što su pomoć pri izbjegavanju sudara sprijeda (FCA), pomoć pri održavanju vozne trake (LKA), pomoć pri izbjegavanju sudara u mrtvom uglu (BCA), upozorenje za siguran izlaz (SEW) , pametno ograničavanje brzine (ISLA), sistem upozorenja vozača na umor (DAW) i monitor za praćenje mrtvog ugla (BVM) i pametni sistem aktivacije dugih svjetala (HBA). Također je opremljena s raznim dodacima kada je u pitanju udobnost vožnje, kao što su pametni tempomat (SCC), pametni tempomat (NSCC) zasnovan na navigaciji, sistem praćenja vozne trake (LFA) i sistem podrške pri vožnji autoputem (HDA).
Za sigurno parkiranje, potpuno nova Kona nudi razne napredne tehničke sisteme kao što su monitor za pregled oko vozila (SVM), pomoć pri izbjegavanju sudara u raskrsnici (RCCA), upozorenje na udaljenost pri parkiranju naprijed/bočno/nazad (PDW), vožnju unatrag, pomoć pri izbjegavanju sudara pri parkiranju (PCA) i pomoć pri parkiranju putem daljinskog upravljanja (RSPA).
Nova generacija Kone opremljena je konvencionalnim motorima i modernim hibridnim i električnim pogonima. Za tržište Evrope, pa i BiH, motor Smart Stream 1.6 T-GDi dolazi s opcijom pogona na dva i na četiri točka, te pruža maksimalnu snagu od 198 KS, obrtni moment od 265 Nm i maksimalnu brzinu od 210 km/h. Također dostupan je i benzinski motor Kappa 1.0 sa 120 KS i obrtni momenat od 200 Nm. Ovako motorizovana Kona može stići do 180 km/h. Oba motora mogu biti uparena sa 6-brzinskim manuelnim mjenjačem i 7-brzinskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom.
U ponudi je i jedan hibrid – osnovu čini 1,6-litarski GDi benzinski motor koji radi u spregu s električnim motorom, a ostvaruju ukupnu sistemsku snagu od 139 KS, te obrtni moment od 265 Nm, koje na podlogu prenose preko šesterobrzinskog DCT mjenjača. Baterija je kapaciteta 1,32 kWh.
Nakon dolaska spomenutih pogona, na tržište BiH početkom naredne godine stiže i potpuno električna Kona. Kupci će moći birati modele s baterijom kapaciteta 48,4 kWh i s baterijom kapaciteta 65,4 kWh. Hyundai garantuje 377 kilometara u prvom slučaju i čak 514 kilometara u slučaju kapacitetnije baterije. Također tvrdi da se radi o rekordnoj autonomiji u klasi. Kupci će moći birati varijante od 133 KS i od 201 KS.
Hyundai Auto BH, ovlašteni uvoznik za automobile Hyundai, već u salonim ima po nekoliko primjeraka ovih automobila. Uvoznik također tvrdi da je interes neočekivano dobar i da već postoji nekoliko naručenih primjeraka za kupce. Također, smatraju da je nova Kona bolje pozicionirana od predhodne, budući da je dimenzijama, motorizacijom i paketima opreme optimalno postavljena između manjeg Bayona i većeg Tucsona. Nova Kona na bh. tržištu ulazi u ring s najviše konkurenata, jer je ovaj automobilski segment posljednjih desetak godina u pravoj ekspanziji. Kona će se na tržištu suprotstaviti modelima kao što su Peugeot 2008, Volkswagen T-Roc, Škoda Kamiq, Renault Captur, Ford Puma, Opel Mokka, Jeep Renegade, Mazda CX30, Toyota C-HR…
Njeni aduti su izuetno bogata oprema gradirana u čak šest nivoa (Art, Urban, Style, Premium, Prestige i Luxury), te prilično povoljna cijena – 52.950 KM do 65.590 KM, za modele s konvencionalnim benzinskim motorima. Hibridi će biti gradirani u pet nivoa opreme, a cijena će se kretati između 62.990 KM do 72.490 KM.
Pratite nas i podijelite vijest: |
[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS] |
Iz Hyundaija posebno napominju to da su za određeni broj primjeraka već na početku pripremili promotivni popust u visini od 4.000 KM, što će ovaj model odmah učiniti još povoljnijim.
Cijene automobila Hyundai pogledajte ovdje.
jun 13, 2025 0
jun 13, 2025 0
jun 13, 2025 0
jun 13, 2025 0
jun 12, 2025 0
apr 21, 2025 0
apr 15, 2025 0
mar 26, 2025 0