Osvježeno 23 Januara, 2025 9:50 AM

PROAUTO

Najnovije

Nove infrmacije o Audiju R8 Turbo

aug 06, 2015 Novosti, Vijesti 0

VIŠE SNAGE U ODNOSU NA R8 V8

Novi Audi R8 definitivno je opravdao očekivanja zaljubljenika u automobile. No, pored najsnažnijeg modela sa motorom snažnijim od 600 KS, dobar dio automobilskog svijeta čeka vrijeme kada će Audi predstaviti osnovnog Audija R8, sa manjim i slabijim motorom. Sjećamo se da je R8 V8 iz prethodne generacije bio jedan od najimpresivnijih auta u klasi, ali sada je poznato da atmosferski motor V8 ipak neće stići ispod poklopca novog R8.

audi-r8-05

ProAuto

Kao što smo ranije i pisali, Audi priprema turbobenzinski motor za ovaj model. Ako je vjerovati magazinu Car motor koji će se naći ispod poklopca biće 2,9-litarski benzinac snažan 450 KS. Audi je već objavio da neće ubrzo predstaviti ovaj model, pa ga možemo očekivati tek za dvije do tri godine. Vjerujemo da će isti motor naći mjesto u Audiju S4 i u Audiju RS4. Pretpostavljamo da će Audi predstaviti R8 Turbo tačno u vrijeme kada i Maserati predstavi novog Alfierija. Vjerovatno će biti najveći konkurenti.

Please follow and like us:
fb-share-icon
Tweet
Pin Share
Volkswagen predstavio specijalnog Pola Original
Povezani članci
Više iz ove kategorije

Leave a Reply

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *

Cijene novih automobila u BiH

Testovi

Test, Test Suzuki Swift, Test Suzuki, Suzuki, Suzuki Test, Suzuki Swift Test, MHEV, Mild Hybrid, Hybrid, Elektrifikacija, Suzuki Swift 1.2 12v Dualjet Hybrid, Autotest, Suzuki Swift Iskustva, Suzuki Swift Problemi, Autotest, ProAuto Test, Test ProAuto, ProAuto MagazinTEST – Suzuki Swift 1.2 12v Dualjet Hybrid M5 FWD Premium GL+ MHEV
Test, Test Mazda, Mazda Test, Test Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254, Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254, Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv, Mazda CX-80, Mazda, CX-80, Mazda SUV, SUV, MHEV, Mazda MHEV, Mild Hybrid, Mazda Mild Hybrid, Hybrid, Mazda Hybrid, Elektrifikacija, 4x4, 3.3 e-Skyactiv, e-Skyactiv D, Mazda iskustva, Mazda CX-80 iskustva, ProAuto Test, Test ProAutoTEST – Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 254 MHEV AWD i-Active A8 Takumi Plus
Hyundai Bayon 1.2 MPI, 1.2 MPI, Hyundai, Bayon, Hyundai Bayon, Test, Test Hyundai, Hyundai Test, Hyundai Bayon Test, Test Hyundai Bayon, Redizajn, Facelift, Crossover, Hyundai CrossoverTEST – Hyundai Bayon 1.2 MPI M5 Premium
Škoda Superb TDI, Škoda Superb, TDI, Škoda, Superb, Škoda Auto, Test, Test Škoda, Test Škoda Superb, Škoda Superb Test, Škoda Test, VW Group, Volkswagen Group, ProAuto Test, Škoda Superb B9, Laurin & Klement, L&KTEST – Škoda Superb L&K 2.0 TDI DSG 4×4 193 KS
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV, Test Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe PHEV, Hyundai, Hyundai Test, Plug-In Hybride-TEST – Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI (253 KS) PHEV A6 4WD Alnatt Caligraphy (7 sjed)
VW Tiguan, Volkswagen Tiguan, VW, Volkswagen, Tiguan, TDI, 4Motion, DSG, R-Line, VW Group, Volkswagen Group, Test Volkswagen, Test Volkswagen Tiguan, Volkswagen Test, Volkswagen Tiguan Test, SUV, Volkswagen SUV, 2.0 TDI, VW Tiguan R-Line, VW Tiguan R-Line 2.0 TDI, Problemi, IskustvaTEST – Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI SCR 4Motion DSG7 (142 kW / 193 KS)
TEST – Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 6MT 2WD Harmony
TEST – Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost mHEV DCT (155 KS)
TEST – Škoda Kodiaq Selection 2.0 TDI DSG7 4×4 (193 KS)
e-TEST – Hyundai Kona Electric Luxury 2WD (65,4 kWh)
Svi testovi

Polovni

Održavanje polovnog Hyundaija i20 druge generacije 1.25 MPi (84 KS) i 1.4 CRDi (90 KS) – 2015-2021.
Održavanje polovnog Hyundaija Tucsona 2.0 CRDi 4WD i 1.6 GDI 2WD (2015.-2020.)
Održavanje polovnog Peugeota 308 1.6 HDi (92 KS) i 1.2 PureTech (110 KS) (2013.-2017.)
Održavanje polovnog Hyundaija i30 1.4 MPI i 1.6 CRDi (2011.-2017.)
Održavanje polovnog Volva XC60 D4 AWD i D5 AWD (2008.-2017.)
Održavanje polovnog Forda Focusa 1.6i, 1.6 TDCi i 1.8 TDCi (2005.-2011.)
Održavanje polovnog Hyundaija Santa Fe 2.2 CRDi (2006.-2012.)
Održavanje polovnog Peugeota 208 1.2 VTi i 1.4 HDi (2012.-2015.)
Održavanje polovnog Ford Focusa 1.6 TDCi i 2.0 TDCi (2011.-2014.)
Održavanje polovnog Hyundaija ix35 1.7 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 MPi i 1.6 GDi (2009.-2016.)
Svi polovni
Januar 2025
P U S Č P S N
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Posted by ProAuto
Follow by Email
Facebook
Facebook
fb-share-icon
X (Twitter)
Tweet
YouTube
Instagram
error: Content is protected !!
wordpress