Osvježeno 13 Juna, 2025 2:12 PM
Novi električni Audijevi modeli u Kini vjerovatno neće nositi tradicionalni amblem sa četiri povezana prstena
NOVI AUDIJEVI ELEKTRIČNI MODELI U KINI NA PLATFORMI SAIC-A
– Insajderski izvori tvrde da će Audijev amblem sa četiri prstena izostati na novoj liniji električnih modela namijenjenih kineskom tržištu.
– Očekuje se da će novi modeli biti izgrađeni na platformi koju je razvio SAIC i oslanjati se na lokalne dobavljače i tehniku.
– Audi i SAIC će navodno predstaviti pretpremijerno koncept u novembru 2024. godine.
| Pratite nas i podijelite vijest: |
| [DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS] |
Audi i SAIC pripremaju novu liniju električnih automobila koji će se razvijati, proizvoditi i prodavati u Kini. Novi izvještaj sugeriše na to da ovi modeli neće imati tradicionalni Audijev amblem sa četiri prstena, u nastojanju da ih razlikuju od ostatka ponude.
Kultni amblem sa četiri međusobno povezana prstena predstavljen je 1932. godine, simbolizirajući spajanje Audija, DKW-a, Horcha i Wanderera u jednu kompaniju pod nazivom Auto Union AG. Nije jasno da li će se kineska nova serija električnih modela, kodnog imena “Purple”, prodavati pod drugim amblemom, ili će zadržati samo slovnu oznaku Audija.
Kako prenosi Reuters, dva visokopozicionirana funkcionera pojasnili su Audijeve planove, te izjavili da će ovakva odluka biti donesena zbog razmatranja imidža brenda, jer će novi električni modeli biti razvijeni u Kini, a ne u Evropi, a što je još važnije, koristiće dijelove lokalnih proizvođača.
U maju su Audi i SAIC prvobitno najavili zajednički razvoj EV platforme. Međutim, prema posljednjim informacijama, očekuje se da će modeli voziti na SAIC-ovoj izvornoj platformi, koju već koristi IM Motors. Baterije će navodno nabavljati od CATL-a, a sigurnosti paket ADAS od kineskog tehnološkog startupa Momenta. To bi moglo objasniti zašto Audi želi razlikovati kineske modele od vlastitih električnih modela, koji su trenutno bazirani na MEB i PPE platformama VW Grupacije.
Iz Audija su odbili komentirisati ove špekulacije. Međutim, iz SAIC-a su izjavili da će novi električni modeli biti pravi Audijevi modeli s autentičnim DNK-om Audija. Izbor kineskih platformi možda ima veze s kašnjenjem u nadolazećoj SSP arhitekturi VW Grupacije zbog softverskih problema. To će također pomoći Audiju da zadovolji potrebe kineskih kupaca, te da potencijalno poveća svoj tržišni udio na lokalnom tržištu.
U prvoj polovini 2024. godine, Audi je prodao manje od 10.000 električnih vozila u Kini, što je znatno manji broj u poređenju s prodajnim količinama lokalnih brendova. Potpuno električni modeli koji su trenutno navedeni na kineskoj Audijevoj web stranici uključuju Q4 e-tron (FAW), Q5 e-tron (SAIC), e-tron i e-tron GT (SAIC), te Q6 e-tron (SAIC) za kojeg se očekuje da će stići u prodaju kasnije tokom ove godine.
| Pratite nas i podijelite vijest: |
| [DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS] |
Neimenovani izvori sugerišu da će Audi predstaviti konceptni automobil u novembru, kao najavu nadolazećih električnih vozila i uvod u priču o brendu nove serije. Drugi izvor tvrdi da planovi uključuju uvođenje devet električnih automobila do 2030. godine.
Cijene automobila Audi pogledajte ovdje.
- ADAS, Audi, Audi e-tron, Audi e-tron GT, Audi Purple, Audi Q4 E-Tron, Audi Q5 e-tron, Audi Q6 e-tron, Auto Union, Baterije, BEV, CATL, DKW, E-mobilnost, E-Tron, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, EV, Evropa, FAW, Horch, IM Motors, Kina, Logotip, MEB, PPE, Prodaja, proizvodnja, Purple, SAIC, SSP, Volkswagen Group, VW Group, Wanderer
