Osvježeno 8 Jula, 2025 12:16 AM
Najnovije
- Stellantis opoziva stotine hiljada automobila (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel i DS) pogonjenih dizelskim motorom 1.5 BlueHDi
- XPengov tek predstavljeni visokotehnološki električni SUV G7 zabilježio prodaju čak veću od 1.000 primjeraka u minuti!
- Prvi kineski električni Xiaomi SU7 Ultra registrovan za vožnju po evropskim cestama
- Legendarna (a izgleda i neuništiva) Lada Niva, dosad najekstremnija, dobila “neukroćenu ergelu” ispod prednjeg poklopca
- Land Rover će na predstojećem Goodwood Festivalu brzine predstaviti strahoviti Range Rover SV Black
Novi mjenjač sa dvostrukim kvačilom u budućnosti će se moći naručiti i u Kijinim vozilima
MANJA POTROŠNJA I NIŽI TROŠKOVI
Pored jednolitarskog turbomotora kojeg će prikazati na Sajmu automobila u Ženevi, Kia će u Evropu donijeti i prvi mjenjač sa dvostrukim kvačilom. Kao i motor, i mjenjač je razvijen i konstruisan u korejskom razvojnom i istraživačkom centru u Namyangu.
Moramo reći da Hyundai već koristi ovaj mjenjač u pojedinim automobilima, a najavljen je i za korištenje u novom Hyundaiju Tucsonu. Mjenjač sa sedam brzina prvo stiže u cee’da GT Linea kojeg pogoni 1,6-litarski CRDi maksimalne snage 133 KS. Ovaj mjenjač osposobljen je za prenos snage na motorima koji razvijaju i do 300 Nm, a sjećamo se da je prethodni šesterostepeni automatik mogao podnositi do 250 Nm obrtnog momenta.
Pored bržih izmjena prenosa, kao i manjih troškova korištenja, izvjesno je da će mjenjač DCT donijeti nešto nižu emisiju CO2, kao i smanjenu potrošnju. Kao što smo i očekivali, DCT će stići na veći broj Kijinih modela u budućnosti.
Iako nisu objavili zvanične performanse cee’da 1.6 CRDi sa ovim motorom, objavili su da će ubrzanje biti bolje za tri do pet odsto, dok će potrošnja otprilike pasti za pet do sedam odsto.
