ProAuto Obnovljen Audi RS3 [Galerija i Video]

Obnovljen Audi RS3 [Galerija i Video]

aug 20, 2024 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

Mazda CX-5, Mazda, CX-5, AC Betanija, Prodaja, Prodajna akcija

KO JOŠ PITA ZA BLOKADU? BEZ NJE DO 290 KM/H!

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Audi Sport je obnovio svoj najbrži kompaktni model RS3, koji će od sad biti još brži i ljepši, iako snaga motora nije povećana.

Da podsjetimo, Audi je tokom 2021. godine predstavio treću generacija RS3 Sportback i drugu generaciju RS3 Sedan, te tako ponudio kupcima kompaktan sportski automobil prikladan za svakodnevnu upotrebu, ali i za vožnju na trkaćoj stazi.

Tokom protekle godine Audi Sport je započeo pripreme za obnovu ovog modela, što nije promaklo špijunskim fotografima, a zbog brzine tad snimljenog testnog prototipa, pretpostavljalo se da će osvježeni model ponuditi više snage.

Da će obnovljeni RS3 biti zaista brz, potvrdio je Audijev razvojni vozač Frank Stippler, koji je u junu ove godine, s obnovljenim Audijem RS3 postavio novi rekord Nürburgringa. Tom prilikom je najavljeno, da će obnovljeni RS3 biti predstavljen 20. avgusta.

Obnovljeni Audi RS3 ima znatno agresivniji, jer je redizajnirana singleframe prednja rešetka, koja je proširena i ima oštrije rubove. Također, povećani su bočni zračni usisnici, sa crnim usmjerivačima zraka, a iznad prednjeg splittera su tri zračna otvora, koji pokrivaju cijelu širinu.

Također redizajnirana su i prednja svjetla, koja su sastavljena od 24 LED elementa, pa vozači, po prvi put mogu birati tri različite opcije “svjetlosnog potpisa” dnevnih svjetala, korištenjem MMI displeja.

Stražnja svjetla su također redzajnirana, u veliki stražnji difuzor integrsian je specifičan “RS” reflektor (mačije oko), a ovalne cijevi izduvnog sistema, zbog crnih okvira, izgledaju nešto veće nego prije.

Uz specifične boje karoserije Kyalami Green i Kemora Grey, sad su dostupne nove metalik boje Ascari Blue i Progressive Red, te po prvi put boja Daytona Grey s mat finišom.

Standardno obnovljeni Audi RS3 dolazi s mat crnim felgama prečnika 19 inča, a u opciji su dostupne felge s 10 ukrštenih krakova.

Uz to, kupcima se nude i karbonski elementi, koji ukrašavaju prednje zračne usisnike, bočne pragove i lopaticu iznad difuzora, kao i kućišta retrovizora.

U unutrašnjosti dominiraju tamni tonovi, a novi je volan zaravnjen s gornje i donje strane, s karakterističnim markerom na “12h”. Tu su i novooblikovana “RS” sportska sjedišta, na kojima su presvlake od microfiber tkanine Dinamica, s Nappa kožom na bočim jastučićima i saćastim prošivima.

Da bi poboljšali dinamiku vožnje, iskorišteni su već postojeći sistemi za raspodjelu obrtnog momenta između stražnjih točkova, selektivna kontrola obrtnog momenta između prednjih i stražnjih točkova, kao i sistem elektronske kontrole stabilnosti (ESC), te sistem kontrole amortizera (DCC), koji su dobili nove upravljačke algoritme.

Za bolje prianjanje na stazi, u opciji su i dalje gume Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick.

Ono što nije izmijenjeno je već poznati 5-cilindarski motor 2.5 TFSI, sa 400 KS i 500 Nm obrtnog momenta, koji Audiju RS3 omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,8 sekundi i postizanje maksimalne brzine od 290 km/h.

Ovaj motor s prepoznatljivom sekvencom paljenja 1-2-4-5-3, u kojoj je susjedni i nesusjedni cilindri pale naizmjenično, daje prepoznatljiv zvuk. Da bi zvuk bio još upečatljiviji, pripremljena je kontrola izduvnog poklopca, koja funkcioniše u rasponu između 2.200 i 3.500 obr/min, osiguravajući konzistentniji zvuk.