Osvježeno 20 Juna, 2025 7:59 PM
apr 22, 2020 Adnan Huseinagić Novi automobili, Novosti, Vijesti 0
Audi je početkom ove godine predstavio četvrtu generaciju modela A3 pa je u skladu sa najavama, sada predstavio njegovu trovolumensku izvedbu – Sedan.
Ovaj model prije svega ima elegantan izgled. U odnosu na prethodnika, duži je za 4 cm, širi za 2 i viši za 1 cm. Zbog takvih dimenzija, povećan je unutrašnji prostor, iako su međuosovinsko rastojanje i zapremina prtljažnika (425 l) ostali neizmijenjeni.
U Audiju ističu da novi model, u odnosu na prethodnika ima bolju aerodinamiku, pa je koeficijent otpora zraku sada Cd=0,25, za 0,04 manji nego kod prethodnika. To je postignuto revidiranom singleframe rešetkom, podesivim zračnim usisnicima sprijeda, te nešto višim stražnjim dijelom i redizajniranim difuzorom straga.
Naime, dovod svježeg zraka u prostor motora regulišu dva elektronski kontrolisana modula, koji se, u zavisnosti od situacije, otvraraju ili zatvaraju.
Novi Audi A3 Sedan koristi MQB platformu, slično kao i Golf 8, što uz Audijeve modifikacije osigurava visoku krutost i poboljšana vozna svojstva.
Unutrašnjost je modernizirana i digitalizirana, pa već u osnovnom paketu centralnu konzolu krasi MMI displej dijagonale 10,1 inč, blago zakrenut ka vozaču, te digitalna tabla sa instrumentima dijagonale 10,25 inča. Naravno, u opciji je “Audi virtual cockpit plus”, a tu je i veliki displej dijagonale 12,3 inča koji nudi mogućnost različitih grafičkih prikaza. Uz to, u serijsku ili opcionu opremu spadaju Wi-Fi hotspot, head-up displej, kao i Car-to-X.
Ovaj model će na početku biti u ponudi sa dva benzinska i sa jednim dizelskim motorom, a sva tri sa po 150 KS.
Osnovni u ponudi je model sa oznakom 35 TFSI, kojeg pokreće benzinski motor radne zapremine 1,5 l, sa turbopunjenjem i direktim ubrizgavanjem, koji razvija 150 KS (110 kW), a snagu do prednjih točkova prenosi preko novorazvijenog 6-stepenog manuelnog mjenjača. Takav model u prosjeku troši 5-4,7 l/100 km i u atmosferu emituje 114-108 g/km CO2. Isti motor je sa istom snagom dostupan i u blagoj hibridnoj verziji (48 V), a elektromotor po potrebi dodaje 50 Nm obrtnog momenta. U takvoj verziji, za prenos se koristi mjenjač S-tornic sa dvostrukim kvačilom i sa 7-stepeni prenosa. Takav model u prosjeku troši 4,9-4,7 l/100 km i u atmosferu emituje 113-107 g/km CO2.
Turbodizelski motor je već dobro poznati 2.0 TDI sa 150 KS (110 kW), uz koji se standardno isporučuje 7-stepeni S-tronic mjenjač.
Pretprodaja će početi već krajem ovog mjeseca (u Njemačkoj), kao i u većini zemalja EU, a cijena osnovnog modela s benzinskim motorom iznosi 27.700 eura.
Ponudu Audija u BiH pogledajte ovdje.
jun 17, 2025 0
jun 12, 2025 0
jun 11, 2025 0
jun 05, 2025 0
jun 20, 2025 0
jun 20, 2025 0
jun 20, 2025 0
jun 19, 2025 0