Osvježeno 7 Februara, 2025 9:00 AM
jan 10, 2025 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0
Danas je na Sajmu automobila u Briselu Mazda zvanično predstavila svoj prvi električni putnički automobil. On je, prema svemu, potpuna suprostnost jedinoj dosadašnjoj električnoj Mazdi – SUV-u MX-30.
Novi automobil nosi vrlo sugestivan naziv – Mazda 6e, što ukazuje na čvrste veze s njihovim dosadašnjim konvencionalnim modelom Mazda 6, s tim što slovo “e” jasno označava o kakvom se pogonu radi.
Automobil vrlo sličnog izgleda i karakteristika vidjeli smo prije nekoliko mjeseci na Sajmu automobila u Pekingu kada je zapravo i najavljen globalni nastup električne “šestice”.
Očigledno je da će Mazda 6e konkurisati automobilima poput Tesle Model 3 i Volkswagena ID.7.
Mazda 6e je model srednje klase, ali je dug gotovo pet metara (492 cm), što jasno sugeriše na to da su iz Hirošime poručili da imaju moderan električni automobil spreman da zadovolji potrebe poslovnih ljudi i dobrostojećih porodičnih kupaca. Izgleda vrlo intrigantno i u formi kupea, s jasnim naznakama da su potpuno autentičnim stilom željeli unijeti svježinu u segment. Sa svih strana su moderna LED svjetla, a na ivici poklopca prtljažnika nalazi se pokretni aerodinamički spojler. Ispod njega se krije prtljažnik nešto skromnijeg kapaciteta (330 l), mada Mazda tvrdi da je 70 litara ispod prednjeg poklopca dovoljno da kompenzira sve nedostatke straga.
Unutrašnjost novog modela je sasvim drugačija od svega onog što smo uobičajeno gledali na njihovim aktuelnim modelima. Novi su oblici i nove su linije, i potpuno sugerišu na moderne pravce koji su opšteprihvaćeni među kupcima modernih električnih automobila. Svi detalji su urađeni od prefinjenih materijala, što je još jedna odrednica automobila koji je jednim točkom iskoračio prema luksuznijoj klasi.
Sjedišta su sportskog profila, presvučena mekom kožom, pomjerljiva u svim pravcima i spremna da ponude maksimalnu udobnost. Kokpit je potpuno virtuelni s displejem dijagonale 10,2 inča, a centralni multimedijalni displej dijagonale čak 14,6 inča. Za razliku od dosadašnjeg sistema upravljanja infotainmentom, sve funkcije su prepuštene upravljanju preko centralnog displeja osjetljivog na dodir.
Početak prodaje rezervisan je za dvije verzije – e-Skyactiv EV između osovina ima bateriju kapaciteta 68,8 kWh i jedan motor straga snažan 258 kW. Prema tvrdnjama WLTP-a između dva punjenja ovaj automobil može preći 479 kilometara, može “potegnuti” do 175 km, a do 100 km/h u stanju je stići za 7,6 sekundi. Bateriju je moguće puniti snagom do 200 kW, a od 10% do 80% kapaciteta napuniće se za 22 minute.
Verzija Long Range ima bateriju kapaciteta 80 kW i nešto slabiji motor od 245 KS. S ovim “setupom” 6e je u stanju preći 552 kilometra, barem je tako izmjerio WLTP.
Evropski kupci će prve primjerke dobiti početkom ljeta.
Cijene svih automobila Mazda pogledajte klikom ovdje.
feb 07, 2025 0
feb 06, 2025 0
feb 06, 2025 0
feb 05, 2025 0
feb 06, 2025 0
jan 29, 2025 0
jan 28, 2025 0
jan 27, 2025 0