Osvježeno 14 Marta, 2025 3:00 PM
Najnovije
- Škoda objavila teasere novog električnog modela sa 7 sjedišta
- Mazda CX-5 – Cestovni testovi u Evropi
- Porsche razmatra proizvodnju novog SUV-a s benzinskim motorom
- TEST – Land Rover Defender 90 S 3.0 D200 MHEV AWD A8 (200 KS) L663
- Mercedes-Benz CLA – Predstavljena treća generacija: Prvo stiže električna varijanta [Galerija i Video]
ReVolt Motors predstavio svoj prvi hibridni tegljač
ZASNOVAN NA KLASIČNOM TEGLJAČU KLASE 8 – PETERBILT 379
ReVolt Motors, sa sjedištem u Austinu (Texas), na predstojećem America Trucking Showu u Louisvilleu (Kentucky), predstaviće svoj prvi hibridni tegljač, zasnovan na klasičnom tegljaču klase 8, Peterbilt 379.
U ovaj tegljač ugrađen je serijski hibridni sistem u kojem motor SUS služi za pogon generatora koji puni bateriju, iz koje se napajaju pogonski elektromotori smješteni u stražnjim osovinama.
Ovakav sistem može se ugraditi u već postojeći kamion/tegljač, što znači da će se moći izvršiti svojevrsna konverzija iz klasičnog u hibridno vozilo.
Budući da je zadržan motor SUS i sva njegova oprema, udobnost kabine nije narušena, jer su zadržani postojeći sistemi grijanja i klimatizacije.
Umjesto klasičnog mjenjača i prenosnog sistema, ugrađena je baterija, a za pogon se koriste električne osovine (eAxle), kako navode, ukupne snage 670 KS, s 4.750 Nm vršnog obrtnog momenta, što je znatno više u odnosu na standardni tegljač klase 8, koji tako može povući kompoziciju do ukupne mase od 59 tona, te s jednim punjenjem baterije i rezervoara za gorivo prevesti gotovo 2.000 km.
Iz ReVolt Motorsa navode da se s ovakvim pogonskim sistemom mogu ostvariti uštede goriva od oko 40%, te otprilike isto toliko smanjiti emisije polutanata, prvenstveno CO2.
To znači da tako pokretan tegljač s jednim galonom goriva može prevesti najmanje 12 milja, što odgovara potrošnji goriva (izraženo u metričkom sistemu) manjoj od 19,6 l/100 km.
“Američki vozači kamiona žele da njihovi kamioni odražavaju njihov identitet, a naša tehnološka rješenja im omogućuju da i nakon rekonstrukcije mogu nastaviti voziti kamione koje vole, a da i dalje zarađuju za život i pri tome manje zagađuju okolinu”, objašnjava Gus Gardner, osnivač i izvršni direktor ReVolt Motorsa.
Više podataka i tehničkih karakteristika biće objavljeno na America Trucking Showu u Louisvilleu (27-29. marta), kada će biti obavljene i prve testne vožnje za potencijalne kupce.
