Stotinu potpuno autonomnih električnih kamiona “uposleno” u jednoj mongolskoj termoelektrani

maj 19, 2025 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Građevinske mašine, Kamioni, Komercijalni 0

---

NEMA VOZAČA, NEMA POSLUGE I NEMA EMISIJE CO2

S više od 100 neobičnih teških rudarskih kamiona na jednom površinskom kopu, kineska državna kompanija Huaneng Group protekle sedmice je zvanično rasporedila i pustila u punu funkciju najveću svjetsku flotu besposadnih električnih rudarskih kamiona. Ovi pametni i ekološki potpuno prihvatljivi kamioni već rade na lokaciji termoelektrane na ugalj Yimin, koja se nalazi u unutrašnjosti Mongolije.

Autonomni kamioni koriste istu Huaweijevu uslugu u oblaku za autonomnu vožnju komercijalnih vozila (CVADCS), koja je oslonjena na mrežu 5G-Advanced (5G-A), a koja je i osnov za njihov razvoj autonomnih električnih automobila. Huawei kaže da je to ključ za omogućavanje sinergije vozila, oblaka i mreže velikih razmjera u rudniku Yimin.

Huawei ovo dostignuće naziva “prvim u svijetu”, rekavši da je novi sistem poboljšao sigurnost operatera u Yiminu, istovremeno postavljajući nove standarde za vještačku inteligenciju i autonomno rudarstvo.

Projekt autonomnog rudnika usklađen je sa širim naporima kineske vlade i industrije da integrišu vještačku inteligenciju i naprednu povezivost u tradicionalne industrijske grane, dakle pristup koji smo već vidjeli s velikim uspjehom u lučkim okruženjima koje su implementirali Hesai i Westwell.

Ako još tehnologija poput Rocsysovih robota za punjenje zaživi u punom kapacitetu, onda ovim autonomnim kamionima za prijevoz rude neće biti potrebno ni da ih nakon smjene iko postavi na punjenje!

Huaneng Ruichi tvrdi da njihov električni kamion bez kabine nudi najveću nosivost (90 tona) i mogućnost kontinuiranog rada na ekstremno niskim temperaturama (do -40°), uz istovremeno pružanje 20% veće operativne efikasnosti od kamiona kojim upravlja čovjek.

U saopštenju za javnost ne navode se tehničke specifikacije kamiona, ali je od ranije poznato da slični primjerci identične nosivosti imaju LFP baterije od 350 ili od 422 kWh i snage do 565 KS, te obrtni moment od oko 2.300 Nm obrtnog momenta od 0 obr/min.

Slični projekti započeti su već na nekim lokacijama u Africi, a na lokaciji ovog rudnika kompanija do 2028. godine planira “uposliti” oko 300 sličnih autonomnih kamiona, što bi bio kraj prve faze.

---

• 5G-A, 5G-Advanced, Afrika, Autonomna vozila, Autonomna vožnja, Autonomni kamioni, Azija, BEV, CO2, CVADCS, E-mobilnost, ekologija, Električni kamion, Električno vozilo, Elektrifikacija, Elektromobilnost, EV, Hesai, Huaneng Group, Huaneng Ruichi, Huawei, Kamioni, Kina, LFP, Mongolija, Radna mašina, Rocsys, Rudnik, Ušteda, Westwell, Yimin