Osvježeno 7 Februara, 2025 9:55 AM
dec 15, 2024 Adnan Huseinagić Bh aktuelnosti, Postprodaja, Savjeti, Vijesti 0
Jučer se u mjestu Drljepani, na putnoj komunikaciji između Kiseljaka i Busovače, desila saobraćajna nesreća, a sve je zabilježila naša kamera.
Sudare niko ne želi i uglavnom se dešavaju kao posljedica nepažnje i precjenjivanja vlastitih sposobnosti i pripremljenosti automobila. Jasno je da je na neke prilike nemoguće utjecati, ali je u većini slučajeva u sve moguće uključiti malo razuma.
Video koji donosimo ukazuje na nekoliko grešaka koje je napravio vozač Golfa. Sve je na kraju, srećom, prošlo bez žrtava i bez povrijeđenih, ali je moglo biti puno gore.
Dakle, lokalne i regionalne ceste po BiH zimi ne moraju biti zaleđene da bi bile krajnje opasne. Slične nesreće mogu se desiti i kad je temperatura znatno iznad nule. Lokalne ceste obično vode kroz ruralna područja u kojima se na cesti može naći dosta opalog lišća ili zemlje koja je s vodom napravila tanki klizavi film, pa uslovi mogu biti poput onih kada je na cesti crni led ili obična poledica. Trebamo li napominjati da za ovakve uslove teško da mogu pomoći i najbolje zimske gume? U ovakvim uslovima može jedino pomoći razum i pamet.
Prvu grešku koju je napravio vozač je prebrz ulazak u desnu krivinu. Bez ikakve potrebe. Nakon toga je bilo teško očekivati da bi se sve moglo zvršiti bez problema, jer je u kritičnom trenutku naišao auto iz suprotnog pravca. U trenutku kad su gume izgubile prianjanje, vozač je u sred krivine pritisnuo kočnicu, što je bila druga kobna greška. Nakon toga je kočnicu kratko stisnuo još jednom, što je treća greška. Snimak pokazuje kako se nakon toga dodatno zanio stražnji kraj i povratak u vlastitu traku više nije bio moguć.
U ovakvim prilikama obično ne postoji dovoljno vremena za razum i za primjenu teorije u praksu u kritičnim trenucima, jer se sve odvija prebrzo. Dakle, pamet u glavu – prvo zimske gume i bez eksperimenata s kojekakvim neprovjerenim brendovima, iako su takve gume jeftinije. Drugo – nikad ne precjenjujte ni sebe ni auto, jer vožnjom ne upravljate vi nego sila trenja između guma i podloge. Drugo – nikad ne kočite (barem ne naglo) u sred krivine, jer je tad već kasno. Treće – ako baš vidite da ste pretjerali, onda kočite pred krivinom. Četvrto – ako baš stvari krenu po zlu i pod uslovom da imate dovoljno vremena, volan treba okrenuti u suprotnu stranu (barem malo) i blago dodati gas.
feb 07, 2025 0
feb 03, 2025 0
feb 03, 2025 0
jan 28, 2025 0
jan 23, 2025 0
jan 17, 2025 0
dec 31, 2024 0
dec 23, 2024 0