Traje razvoj Rimca C_Two [Video]

feb 01, 2021 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

AERODINAMIKA POBOLJŠANA ZA 34%

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

U posljednje dvije godine Mate Rimac radi na svom drugom modelu koji još uvijek nosi naziv C_Two. Od tada su za različite testove pripremljene tri različite generacije prototipa C_Two, što uključuje i testove u aerodinamičkom tunelu, s ciljem optimizacije odnosno postizanja što boljih performasni i dosega.

Da podsjetimo, prije nešto više od godinu dana, Rimac je najavio nastup na sajmu automobila u Ženevi i predstavljanje novog modela. Međutim, niti je održan sajam u Ženevi, niti je poznat naziv automobila koji još uvijek nosi oznaku C-Two, niti je završen njegov razvoj.

Rimčev inženjerski tim izveo je hiljade CFD (Computational Fluid Dynamics) simulacija za C_Two. Svaki simulacijski model sastoji se od više od 120 miliona elemenata, sa do 180 miliona detaljnih modela prenosa toplote. Uz testiranje u realnom vremenu, presudno je potvrditi očekivane rezultate. Ispitivanja u realnom vremenu sprovode se u kontrolisanom okruženju.

Tokom testova, Rimčevi inženjeri žele procijeniti automobil prema tri osnovna aspekta: efikasnost automobila, performanse hlađenja i aktivni aerodinamični sistemi. Sve je to za električni automobil, čak važnije od automobila s motorom SUS. Naprimjer, na dugim putovanjima zahtjevi za hlađenjem, prirodno će biti niži nego kad se automobil vozi stazom. Istovremeno je neophodno osiguranje optimalnog dosega baterija i ukupne sposobnosti automobila da u potpunosti iskoristi ogromnu snagu i obrtni moment.

U tom smislu, aerodinamika automobila igra ključnu ulogu. C_Two ima četiri specifična aktivna aerodinamička elementa: prednji spliter, dva flapsa s donje strane automobila i stražnje prilagodivo krilo (zračna kočnica).

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Svi sprovedeni testovi su u skladu sa simulacijama. Rimac navodi da je od početnog koncepta C_Two, do prototipa za validaciju aerodinamike, što je rezultat kontinuirane optimizacije, aerodinamička efikasnost poboljšana za 34%.

---

• Aerodinamika, C_Two, Električno vozilo, Hypercar, Karbon, Mate Rimac, Rimac, Rimac Automobili, Rimac C_Two, Sajam automobila u Ženevi, Superautomobil, Ženeva