Tržište novih automobila – Novembar 2023. godine

dec 21, 2023 Almir Grebović 2023, Bh aktuelnosti, Tržište automobila, Vijesti 0

---

PREMIJUMI SE PENJU PREMA VRHU

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Ako ćemo statistički i prema isporučenim količinama, ovo je najbolji novembar (903) u posljednjih 15 godina.

Sve je u međuvremenu bilo znatno lošije – najgore je bilo 2015. (455), a najbolje 2010. (846). Svih tih godina automobili su bili barem za 30 odsto jeftiniji, a ponuda je kipila od jeftinih benzinaca, pristupačnih dizela i tek sporadično od ponekog (Toyotinog) hibrida. Za kratko vrijeme izmijenilo se sve – automobili su enormno poskupjeli, benzinci iz salona izlaze kao sedamdesetih godina proteklog vijeka, dizeli su u rekordnom vremenu gotovo izbrisani iz cjenovnika, a elektrificirani automobili postaju uobičajeni poput nekadašnjih toliko voljenih dizela. Bez obzira na sve, količina novih prodatih automobila u BiH, u odnosu na novembar 2015. godine je udvostručena!

Da nije podbacio dio tržišta lakih komercijalnih vozila, ukupna količina novih vozila značajnije bi zašla u četverocifrenu vrijednost, ali smo opet zabilježili tačno 1.000 isporučenih primjeraka novih putničkih i lakih dostavnih vozila, a slične pa i znatno veće količine ove godine su već postale gotovo uobičajene.

Na tržištu novih putničkih automobila, isporučenih posredstvom ovlaštenih uvoznika i trgovaca, u novembru je bilo puno pozitivnih iznenađenja, mada bilježimo i nekoliko negativnih.

Da “tiha voda brda valja” pokazali su u Hyundaiju. Konstantno dobri prodajni rezultati, održali su ovaj brend pri samom vrhu tabele i s relativno velikim tržišnim udjelom (7,97%), a 72 isporučena primjerka u ovom mjesecu predstavljaju jednu od najvećih prodatih količina ovog brenda otkako zvanično postoji na bh. automobilskom tržištu.

Sudeći prema širenju ponude, prema mogućnostima modela koji tek dolaze i prema aktivnostima uvoznika, prilike na tržištu mogu biti još bolje. Još zanimljivije je to što su se Hyundaiju okrenuli pojedinačni kupci pa je ovo brend s najpovoljnijim odnosom kategorija kupaca – od 72 isporučena primjerka, 77,33% su fizička lica, što u BiH ne bilježi ni jedan brend.

Još bolje prilike zabilježili smo i kod Mercedesa, pa će ovaj uvoznik zlatnim slovima zabilježiti 11. mesec 2023. godine – kupcima su, naime, isporučili čak 60 primjeraka, što predstavlja njihov rekordni mjesečni rezultat otkako su zvanično prisutni na bh. tržištu. Naravno, još intrigantnije je to što se radi o takozvanom premijum brendu, čiji automobili nisu jeftini i predstavljaju sami cjenovni vrh.

A novembarski redoslijed relativno je uobičajen – i dalje je najdominantnija Škoda, pa sa 143 isporučena primjerka opet zauzimaju čelnu poziciju, mada se radi o najskromnijoj ovogodišnjoj isporuci. Slične prilike imamo i kod Volkswagena, koji uobičajeno stoji na drugom mjestu, a u ovom mjesecu sa 111 isporučenih primjeraka, što je količina koja predstavlja njihov ovogodišnji prosjek.

Sjajan rezultat s 93 isporučena primjerka napravila je i Toyota na trećoj poziciji, što je već količina koja nas od ovog brenda ne iznenađuje.

Dva mjesta prema vrhu napravio je i Audi sa 40 primjeraka, koji se u ovom mjesecu zaustavio na osmoj poziciji. Nešto manje količine od uobičajenih isporučili su Suzuki (37) i Kia (35), što je bio razlog da njihova mjesta zauzmu neka druga imena s više tržišne sreće.

U novembru je došlo do značajnijih pomijeranja na listi najtraženijih modela, pa na prvoj poziciji već gledamo Toyotu Yariss Cross koju je izabralo 47 kupaca. Očigledno je da je ovaj model najtraženiji Toyotin automobil u ovoj godini, što će sasvim sigurno tako ostati i do kraja.

Drugo mjesto već ne iznenađuje, pa je 40 Hyundaija Tucsona već uobičajena mjesečna porcija ovog modela na bh. tržištu novih automobila, a dominaciju Škode potvrđuju čak tri primjerka koja su se smjestila među 10 najprodavanijih modela u ovom mjesecu – Octavia (36) na trećem mjestu, Fabia (35) na petom i Karoq (22) na desetom mjestu.

Nakon 11 mjeseci 2023. godine gotovo da imamo konačni raspored. Ne treba posebno spominjati Škodu (2.008) koja je vlastitim aktivnostima zadržala jednu petinu tržišta, ali dublja analiza donosi pogled na drugačije trendove u posljednjoj deceniji. Naime, Toyota predstavlja iznenađenje s 890 primjeraka i s više od 9% tržišnog učešća. Definitivno je zauzela poziciju koju je nakad držao Renault s 11% tržišnog učešća, pa i Opel s 10% tržišnog učešća, što je dokaz i o lokalnim i o globalnim kretanjima u kojima se nalaze pojedini brendovi. Zanimljivo je i to što među 10 najistaknutijih brendova imamo čak dva takozvana premijum brenda – Audija (426) na osmoj poziciji i Mercedesa (380) na desetoj poziciji, što dovoljno govori o socijalnoj strukturi kupaca novih automobila u BiH.

Pojedinačno je kupcima najprimamljivija bila Škoda Octavia koja nedvosmisleno ostaje na čelu s 810 (+30) isporučenih primjeraka.

Od četvrte pozicije, na kojoj je Toyota Yaris Cross s 274 isporučena primjerka, imamo linearno opadanje pojedinačnih količina, i to sve do začelja tabela, zaključno s 235. pozicijom, pa će sasvim sigurno na kraju narednog mjeseca biti nekih zamjena pozicija. Zanimljive su pozicije Mercedesa, koji je sve bolji, i koji je u ovom mjesecu zabilježio rekordan broj isporučenih automobila – naime, njihov najbolje plasirani model je GLC sa 69 isporučenih primjeraka i nalazi se na dalekoj 39. poziciji, a prvi naredni je također GLC u varijanti Coupe s 38 primjeraka koji je na 66. poziciji. Tek nakon njih stižu “strateški” raspoređeni drugi modeli.

	Elektrificirana putnička vozila u BiH u novembru 2023.
	MHEV	150	16,61%
	FHEV	70	7,75%
	PHEV	9	1,00%
	EV	24	2,66%
	Ukupno	253	28,02%

Da elektrifikacija voznog parka u BiH već postaje svakodnevna pojava, svjedoče čak 253 isporučena primjerka među kojima su čak 24 potpuno električna automobila. Nema sumnje da se radi o rekordnim količinama, pa već bilježimo tržišni udio od 28% ovakvih automobila u toku jednog mjeseca. Sudeći po svemu, kupci se već navikakavaju na ovakve automobile, bez obzira na višu cijenu i lošu infrastrukturu. S druge strane, ponuda na tržištu već mijenja percepciju, pa je u nekim slučajevima nemoguće izabrati bilo šta drugo izuzev neku elektrificiranu varijantu. Naravno da je najviše bilo mild hibrida (150), među kojima je najviše Suzukija – Vitara i S-Cross po 15 primjeraka. Ovomjesečni šampion u poretku električnih modela je Škoda Enyaq (5).

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

U kupovinu automobila prije očekivanih novih poskupljenja, krenuli su i kupci uvezenih polovnih automobila. I ovdje se radi o jednoj od najvećih količina u historiji pa smo zabilježili da je bh. tržište polovnih u novembru bogatije za čak 5.021 primjerak.

Tržište lakih komercijalnih vozila u BiH u novembru 2023. godine

VOLKSWAGENOVE KONSTANTNE KOLIČINE OČUVALE LIDERSTVO

⇑ Mercedes Sprinter, najprodavanije lako dostavno vozilo u novembru 2023. godine

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Tržište lakih dostavnih vozila nije tako progresivno kao tržište putničkih automobila. U novembru je kupcima isporučeno 97 takvih vozila, što spada u lošije ovogodišnje periode, ali i u lošije periode u proteklih desetak godina. Razlog leži u varijacijama isporuka kod najdominantnijih brendova, što je uobičajena pojava u ovom tržišnom segmentu. Razlika u odnosu na protekli mjesec (136) je pravi primjer za spomenuto.

U novembru se niko nije proslavio sa spektakularnim količinama, a Volkswagen je pravi dokaz čvrstog brenda sa realtivno ujednačenim mjesečnim količinama bez velikih varijacija. Zbog toga su u ovom mjesecu na prvoj poziciji iako su isporučili samo 19 primjeraka. Opel je tek neka iskra u mraku s 13 isporučenih primjeraka dok su se Peugeot i Citroen morali zadovoljiti sa po 11.

Renault (7), Ford (8) i Fiat (4) su zapravo pravi razlozi zbog kojih je broj isporučenih primjeraka manji nego što je to uobičajeno, budući da ova tri brenda inače “nose” čak i više od 50% tržišnog udjela.

Iako nije među najistaknutijim brendovima u ovom mjesecu, Mercedes je okrunjeni lider kada je u pitanju najveća isporuka pojedinačnih modela, pa s 9 isporučenih Sprintera stoji na prvoj novembarskoj poziciji, ali smo istu količinu zabilježili i kod Peugeota s Boxerom. Još zanimljiviju inverzinu imamo i kod Volkswagena – prvi je u poretku brendova, ali je u poretku najtraženijih modela daleko ispod. Upravo ovo potvrđuje tezu o mjesečnoj ujednačenosti, jer se čak tri njihova modela nalaze među 10 najtraženijih u ovom mjesecu – Caddy Furgon, Caddy Maxi Furgon i Crafter Furgon sa po pet isporučenih primjeraka na osmoj, devetoj i na desetoj poziciji.

Ukupan ovogodišnji rezultat već je slika i prilika većine dosadašnjih godina. Dominaciju i dalje ima Volkswagen s 213 primjeraka, ali doduše sa znatno nižim učešćem u tržištu (18,85%) nego do sad. Zbog toga mu je prvi konkurent vrlo blizu – Fiat (209).

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Slično je i u poretku modela, gdje je tržište “vratilo” Caddyja Furgona na prvu poziciju (110), čemu slobodno možemo pridružiti i 27 isporučenih varijanti Maxi. Prema isporučenim količinama, sve susjedne pozicije su vrlo bliske, pa će do kraja godine najvjerovatnije biti nekih zamjena.

Upozorenje!
Zabranjeno kopiranje i prenošenje teksta ili bilo kojeg dijela teksta, svih navedenih podataka, te fotografija iz ovog članka na druge internet stranice.

---

• Bh. tržište, Prodaja, Prodaja novih vozila