Tržište novih automobila u BiH – Maj 2024. godine

jun 25, 2024 Almir Grebović 2024, Bh aktuelnosti, Tržište automobila, Vijesti 0

---

EKSPLOZIJA ČEHINJA

Bosanskohercegovačko tržište novih automobila nastavlja istim ritmom. Interes kupaca već je prilično stabilan, pa već treći mjesec zaredom isporučene ukupne količine novih vozila u BiH prelaze magičnu granicu od 1.000 primjeraka. Tako su u maju ove godine kupcima isporučena 1.232 nova vozila od čega je 1.048 putničkih automobila.

U aprilu smo imali još i više (1.101), ali se i dalje radi o vrlo solidnom kontinuitetu i natprosječnim količinama kojima nismo svjedočili u posljednjih desetak godina. Zanimljivo je to što već određeno vrijeme imamo izraženije devijacije u isporukama kod brendova koji čine glavninu bh. tržišta novih automobila, pa su prognoze postale vrlo nezahvalne. Čak i površnom analizom jasno je da su devijacije najizraženije kod Renaulta i Dacije, a puno ne zaostaju ni Škoda, ni Volkswagen, ni Kia, ni Opel, pa ni Mercedes.

Pozitivnu devijaciju u ovom mjesecu imala je Škoda, o čemu svjedoči čak 250 isporučenih primjeraka. Pored toga što im je ovo najbolji ovogodišnji rezultat, ovo je Škodin najbolji rezultat u posljednjih godinu dana. Posljednji put bilo je bolje u maju 2023. kada su kupcima isporučili 271 automobil. Konačno slične prilike imamo i kod Volkswagena, pa u maju imamo više od 100 Volkswagena u jednom mjesecu (111). Pozitivno je bilo i kod Peugeota s 50 isporučenih primjeraka, kod Citroëna (40), kod Suzukija (36), kod Seata (38), kod Nissana (10) i tako redom. Zanimljivo je pogledati nastup Cheryja. U maju se 11 kupaca opredijelilo za automobile ovog kineskog brenda. Chery je na tržištu BiH samo 7 mjeseci, pa je 11 isporučenih primjeraka izuzetan rezultat. Podsjetimo da je njihov nabolji dosadašnji rezultat bio u decembru kad je 9 kupaca dobilo svoje primjerke.

Za razliku od proteklog mjeseca, vrlo negativnu amplitudU devijacije imamo kod spomenute Dacije (49) i kod Renaulta (54). Nešto blaže je bilo kod Kije (29), Mercedesa (25) i Fiata (2).

Ostatak brendova ovaj mjesec bilježi priličan kontinuitet, pa tržište u skladu s tim broji svoje skoro zlatne dane.

Prema ukupno isporučenim količinama nije teško pretpostaviti da su najbolje pozicionirani modeli u maju Škodini. Tako su se čak četiri modela ovog brenda našla u poretku “top-10” – Octavia (94) na prvoj poziciji, Fabia (53) na drugoj, Scala (44) na četvrtoj i Kamiq (35) na sedmoj poziciji. Konačno je “proradio” Golf koji je sa 40 isporučenih primjeraka na petom mjestu. Među najuspješnijim brendovima bila je i Toyota, a njen najbolje pozicioniran model je Yaris Cross sa 47 isporučenih primjeraka, što uz identičnu količinu iz novembra 2023. godine predstavlja najbolji prodajni rezultat za ovaj model otkako je u ponudi.

	Elektrificirana putnička vozila u BiH u maju 2024.
	MHEV	162	15,46%
	FHEV	57	5,44%
	PHEV	6	0,57%
	EV	13	1,24%
	Ukupno	238	22,71%

Opet imamo značajn broj elektrificiranih isporučenih primjeraka, među kojima ipak dominiraju mild hibridi. U maju se 238 kupaca opredijelilo za jedan takav automobil, od čega su bila 162 mild hibrida. Od svega je ipak najznačajnije to što je u ovom mjescu isporučeno čak 13 električnih putničkih automobila, od čega je najviše bilo električnih Peugeota e-208.

Sudeći po ovogodišnjem trendu, ova godina mogla bi biti rekordna prema uvezenim polovnim  automobilima. U maju ih je bilo čak 6.252, što je ogromna količina, mada je za 9% manja nego prethodnog mjeseca (6.417). U toku ove godine nikad nije uvezeno manje od pet hiljada polovnih automobila u toku jednog mjeseca.

U prvih pet mjeseci ove godine u BiH je isporučeno 4.376 novih putničkih automobila, što je za 12 primjeraka više nego u istom periodu 2023. godine. Trend je dakle pozitivan, pa uvoznici zadovoljno trljaju ruke, a pogotovo zbog toga što cijene novih automobila konstantno rastu. Definitivno je najuspješnija Škoda s 925 isporučenih primjeraka, što je 21,14% ukupnog udjela u tržištu novih automobila. Iako je u maju postigao izvanredan rezultat, Volkswagen je prema ukupnom “scoreu” na drugoj poziciji sa 403 primjerka, što je minimalno ispred sve bolje Toyote koja je u ukupan ovogodišnji rezultat ubrojala 392 primjerka. Nikad do sad se nije desilo da dva brenda iza prve pozicije imaju po 9% tržišnog udjela, kao što to sad imaju Volkswagen i Toyota. Vrlo dobar kontinuitet isporuka Hyundaiju je osigurao vrlo stabilnu četvrtu poziciju sa 338 primjeraka ili 7,72% udjela u tržištu. Zanimljivo je primijetiti da ova četiri brenda zauzimaju gotovo pola tržišta novih automobila u BiH u ovoj godini.

S 94 isporučene Octavije u maju, Škoda se dodatno učvrstila u poretku najprodavanijih modela u ovoj godini. Dominantni su s 371 isporučenim primjerkom, pa je teško da im iko može ugroziti ovu poziciju, a pogotovo što je Fabia s 219 primjeraka na drugoj. Međutim, već postaje tijesno na pozicijama od 3. do 6, jer su razlike minimalne – svega 15 primjeraka – od Tucsona sa 175, Yarisa Crossa sa 168, Dustera sa 163, pa do Scale sa 160.

U prvih pet mjeseci, broj isporučenih elektrificiranih primjeraka prešao je hiljadu, od čega su 34 električna.

Tržište lakih komercijalnih vozila u BiH u maju 2024. godine

OPEL UVODI BH. TRŽIŠTE U ELEKTRIČNU ERU

Eksplodiralo je i tržište lakih komercijalnih vozila. Kupcima su isporučena 184 primjerka, a ovakav ukupan mjesečni rezultat ne pamtimo već 53 meseca (12/2019 – 199). Čini se da se ovdje već ne radi o devijaciji, budući da je rezultat iz mjeseca u mjesec sve bolji i to značajno.

Nasreću, ne radi se o samo jednom brendu koji je uspio popraviti svoj rezultat, nego su praktično svi ubilježili vrlo pozitivno poslovanje. No, najbolje je ipak išlo Opelu, koji se (opet) probudio iz zimskog sna i kupcima isporučio čak 45 primjeraka svojih modela. Ovakav rezultat također ne pamtimo godinama, ali pamtimo decembar 2016. godine kada su kupcima isporučili 63 primjerka. Ništa lošiji nije ni Fiat sa 45 isporučenih primjeraka, što je dakako, njihov najbolji ovogodišnji rezultat, ali i najbolji rezultat u proteklih 125 mjeseci. Ni za tržišnog lidera ne možemo reći da je podbacio iako je samo na trećoj poziciji sa solidnih 29 isporučenih primjeraka. Spomenimo i Forda s 25, ali i Renaulta s 15 i Iveca s 13 primjeraka. Sve su ovo izvrsni prodajni rezultati.

Slijedi najzanimljivije – najprodavaniji model u maju bio je Opel Vivaro Cargo (29), od čega je čak 26 električnih primjeraka Vivaro-e Cargo, što je istinsko iznenađenje. Opel se s 26 ovih nekonvencionalnih vozila u ovoj klasi pozicionirao kao lider. Daljim slijedom je jasno da drugu poziciju dijele Fiat s 20 isporučenih Ducata Furgona i Ford s istom količinom Transita Customa Van.

Sudeći prema konstantnom mjesečnom rastu isporučenih lakih dostavnih vozila, nije teško zaključiti da se radi o vrlo uspješnom periodu i za trgovce i za kupce. Do sad je na tržište novih lakih dostavnih vozila isporučeno 691 primjerak, što je najbolje u ovom periodu za posljednjih 15 godina. Identična količina isporučena je u prvih pet mjeseci 2009. godine.

Sudeći po svemu, najbolje ide Volkswagenu, budući da je do sad kupcima isporučio 165 primjeraka, što je gotovo jedna četvrtina od ukupnog tržišta. Prve prijetnje su za sad daleko, jer je Fiat na drugoj poziciji s 105 primjeraka i sve bolji Opel na trećoj s 99 primjeraka.

No, velika je promjena na čelu tabele najprodavanijih modela, jer je Ford s Transitom Customom Vanom od ovog mjeseca na čelu i to sa 69 isporučenih primjeraka. Time “bježi” samo za jedan primjerak Volkswagenu Caddyju Furgonu koji je na drugoj poziciji.

Upozorenje!
Zabranjeno kopiranje i prenošenje teksta ili bilo kojeg dijela teksta, svih navedenih podataka, te fotografija iz ovog članka na druge internet stranice.

---

• Bh. tržište, Prodaja, Prodaja novih vozila