Nissan Juke: Ažuriranje s akcentom na poboljšanje udobnosti [Galerija i Video]

feb 15, 2024 Adnan Huseinagić e-ProAuto, Novi automobili, Novosti, Vijesti 0

---

OBNOVLJEN ENTERIJER I NOVA N-SPORT VERZIJA

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Druga generacija Nissan Jukea debitovala je 2019. godine i danas je to čisto evropski model, lokalizovan u fabrici u britanskom Sunderlandu. U Japanu i SAD-u se Juke službeno više ne prodaje, dok na drugim tržištima Nissan nudi zamjenski subkompaktni crossover Kicks. Prošle godine je prodaja Jukea u Evropi porasla za 66,1%, na 80.149 primjeraka, ali je to daleko manje od najboljih predstavnika segmenta: VW T-Roca (206.438 primjeraka), Toyote Yaris Cross (176.685) i Ford Pume (159.778).

Sad je Nissan napravio ažuriranje s akcentom na udobnost, pa su sve skoro promjene koncentrisane u kabini. Izvana su samo redizajnirani naplaci i povećan raspon boja dodavanjem jarko žute karoserije. U novoj vrhunskoj N-Sport izvedbi, jarko žuta šara koja odgovara boji karoserije, dodata je na prednju ploču. Takođe u N-Sport paketu se nalaze jarko žuti umeci od reciklirane alkantare na sjedištima, a šavovi korišteni u ukrasima su također žuti. Nissanova press služba govori i o boljim završnim materijalima enterijera.

Ostala ažuriranja uključuju redizajniranu centralnu konzolu s dva izdužena otvora za ventilaciju (umjesto prethodna tri okrugla), multimedijalni 12,3-inčni ekran (ranije 8-inčni) i 12,3-inčne instrumente. Također, multimedijalni ekran je pod uglom od 8 stepeni okrenut prema vozaču kako bi se poboljšao efekt kokpita. Centralni naslon za ruke između prednjih sjedišta sad je asimetričan, doseg na strani vozača povećan je za 25 mm, a kosina omogućava lak pristup držačima za čaše. Poklopac centralnog naslona za ruke se i dalje može podići, a na poleđini se pojavila kopča za kreditnu karticu.

Elektromehanička ručna kočnica sad je uključena kao standardna oprema, povećan je volumen pretinca za rukavice, dok se u skupoj opremi u donjem dijelu centralne konzole dobije polica s bežičnim punjenjem za pametni telefon. Osim toga, proširena je funkcionalnost elektronskih asistenata vozača, pa je stražnja kamera uključena u osnovni paket i sad pruža jasniju sliku – rezolucija je povećana s 0,3 na 1,3 megapiksela.

Pratite nas i podijelite vijest:

[DISPLAY_ULTIMATE_SOCIAL_ICONS]

Ispod poklopca motora nema promjena. Osnovni benzinski jednolitarski trocilindarski turbobenzinac (117 KS, 180-200 Nm) dolazi u kombinaciji sa 6-brzinskim ručnim ili 7-stepenim DCT mjenjačem s dva kvačila. Hibridni Juke opremljen je 1,6-litarskim atmosferskim benzincem (94 KS, 148 Nm), starter-generatorom od 20 KS, električnim motorom (49 KS, 205 Nm), što sistemu daje ukupno 143 KS. Fabrika u Sunderlandu već je započela proizvodnju ažuriranog Jukea, ali cijene još nisu objavljene. (jm)

Cijene automobila Nissan pogledajte ovdje.

---

• crossover, E-mobilnost, Elektrifikacija, Elektromobilnost, Evropa, facelift, Ford Puma, Hybrid, Japan, Juke, Juke N-Sport, Nissan, Nissan Crossover, Nissan Europe, Nissan Hybrid, Nissan Juke, Nissan Juke N-Sport, Nissan Kicks, Nissan N-Sport, Nissan SUV, Prodaja, proizvodnja, redizajn, SAD, Sunderland, SUV, Toyota Yaris Cross, Velika Britanija, Volkswagen T-Roc, VW T-Roc